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原文传递差速器安装支架及电动汽车

专利名称：	差速器安装支架及电动汽车
摘要：	本实用新型提供了一种差速器安装支架及电动汽车，属于汽车传动技术领域，差速器安装支架包括支撑架、安装结构、第一通孔以及安装孔，安装结构的数量为两个，分别固定于支撑架上，两个安装结构之间形成用于容纳差速器的容纳空间；第一通孔设于安装结构的一侧，安装孔的数量为多个。电动汽车采用了该差速器安装支架。本实用新型提供的差速器安装支架及电动汽车，通过两个安装结构左右两侧夹紧差速器，并使用横向螺栓将差速器与支撑架固定连接，安装稳定可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北尤里卡电子科技有限公司
发明人：	王兴之
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920249907.X
公开号：	CN209852082U
代理机构：	石家庄国为知识产权事务所
代理人：	田甜
分类号：	B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	054700 河北省邢台市威县经济开发区(北区)爱国路南侧、振兴大街东侧
主权项：	1.差速器安装支架，其特征在于，包括：支撑架，用于与车体的底部固定连接；安装结构，数量为两个，分别固定于所述支撑架上，且相对设置，两个所述安装结构之间形成用于容纳差速器的容纳空间；第一通孔，设于所述安装结构的一侧，用于与转轴配合安装；以及安装孔，数量为多个，均布于所述安装结构上；所述安装结构通过多个穿过各所述安装孔的螺栓与差速器固定连接。 2.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构包括：安装板，竖直设于所述支撑架的一侧；连接块，固定设于所述安装板的上端；第二通孔，设于所述连接块上，长度方向与所述第一通孔的长度方向垂直；以及固定组件，穿过所述第二通孔，且两端分别位于所述第二通孔外；所述固定组件的两端分别与所述支撑架固定连接。 3.如权利要求2所述的差速器安装支架，其特征在于，所述固定组件包括：螺杆，穿过所述第二通孔，且两端分别位于所述第二通孔外；角铁，数量为两个，分别位于所述螺杆的两端；所述角铁的一侧面上设有与所述螺杆配合安装的第三通孔，所述角铁的另一侧面与所述支撑架固定连接；螺母，数量为两个，分别位于所述螺杆的两端，用于锁紧所述角铁和所述连接块。 4.如权利要求3所述的差速器安装支架，其特征在于，各所述螺母与相对应的所述角铁之间设有垫圈。 5.如权利要求4所述的差速器安装支架，其特征在于，所述垫圈为弹性垫圈。 6.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构上还设有与所述第一通孔相对应的轴承。 7.如权利要求6所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构上设有用于安装所述轴承的安装槽。 8.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述支撑架包括：支撑杆，数量为两个，且相对间隔设置，用于与车体的底端固定连接；两个所述安装结构分别设于两个所述支撑杆上。 9.如权利要求8所述的差速器安装支架，其特征在于，所述支撑杆为中空结构。 10.电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的差速器安装支架。
所属类别：	实用新型