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原文传递一种防止急刹前倾的公交车座椅

专利名称：	一种防止急刹前倾的公交车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种防止急刹前倾的公交车座椅，包括用于就坐的坐板，用于背靠的靠板，坐板下侧设置有壳体，坐板下侧设置有挡板，所述坐板的前、后两侧均设置有两个滑轮，挡板与壳体右侧壁之间设置有缓冲装置。在公交车急刹车的时候，可以起到对座椅上人员的缓冲，防止人员向前倾倒脱离座位，由于坐板与壳体之间相对滑动，可以有效防止人在坐板上滑落，坐板在向前滑动的过程中，坐板下侧固接的挡板与壳体之间的缓冲装置可以起到缓冲作用，缓冲装置的作用是将向前的动能转化为缓冲的弹性能，起到逐步降低人体前倾的作用，提高安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	蒋浩然
发明人：	蒋浩然
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920449696.4
公开号：	CN209852125U
代理机构：	合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	武淑燕
分类号：	B60N2/427(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	230000 安徽省合肥市庐阳区长江路221号
主权项：	1.一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：包括用于就坐的坐板；用于背靠的靠板；所述坐板下侧设置有壳体，所述壳体与坐板合围后内部呈空腔；所述坐板下侧设置有挡板，所述坐板的前、后两侧均设置有两个滑轮，前、后设置的所述滑轮分别对应安装于壳体前、后侧壁对应设置的滑轨，所述坐板通过滑轮和滑轨与壳体之间滑动配合；所述挡板与壳体右侧壁之间设置有缓冲装置。 2.根据权利要求1所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：所述坐板的一侧与靠板的一侧通过转轴I翻转连接，所述壳体前、后侧壁对应转轴I的位置均设置有半圆形的安装板，两个所述安装板前、后对应设置有腰圆槽，所述靠板前、后侧边对应前、后腰圆槽的位置均设置有转轴II，前、后设置的转轴II分别对应安装于前、后对应的腰圆槽中。 3.根据权利要求1所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：缓冲装置包括管槽、滑杆和弹簧，所述管槽的一端与壳体右侧壁垂直固接，所述滑杆的一端与挡板垂直固接，所述滑杆的另一端延伸至管槽另一端内部并与管槽的内壁滑动配合，所述滑杆另一端与管槽的底部之间设置有弹簧。 4.根据权利要求1所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：所述挡板的前、后侧壁与壳体的前、后侧壁滑动配合，所述挡板的下侧壁与壳体下侧壁之间设置有胶条，所述坐板均匀设置有若干个透气孔。 5.根据权利要求4所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：所述胶条上侧与挡板下侧壁固接，所述胶条的下侧与壳体下侧壁贴靠并相对滑动，所述胶条的下侧截面呈锯齿状。 6.根据权利要求1所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：所述靠板和坐板对应人体的一侧均设置有透气垫。 7.根据权利要求1所述一种防止急刹前倾的公交车座椅，其特征在于：所述壳体的下方设置有底板，所述壳体与底板之间通过支柱支撑，所述底板通过螺栓与车底盘固接。
所属类别：	实用新型