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原文传递一种吊装安装板工装

专利名称：	一种吊装安装板工装
摘要：	本发明公开了一种吊装安装板工装，包括竖向设置的钢板、吊装板、加强板一、加强板二、加强板三和垫板，所述钢板顶部焊接有吊装板，且所述吊装板为L形结构，所述吊装板拐角处内侧等间距设置有若干个加强板一。本发明的有益效果是：本发明的钢板为整车的支撑部件，使用15mm厚度的Q235钢板，满足支撑需求；且钢板的挂装口两侧均等高度设置有多个安装孔，可以根据车身高度的不同选择不同的安装孔，通过选择高度不同的孔可以满足不同的车型需要，具有一定的调节能力，提高了通用性。本发明的吊装板为起吊部件，使用12mm厚度的Q235钢板，上开有起吊孔，方便起吊，加强板一、加强板二、加强板三共同配合起到加强结构功能的要求，提高结构强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽安凯汽车股份有限公司
发明人：	许久;费瑞文;邓英涛;陈翠锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910865735.3
公开号：	CN110615351A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	230051 安徽省合肥市花园大道23号
主权项：	1.一种吊装安装板工装，其特征在于：包括竖向设置的钢板(1)、吊装板(2)、加强板一(3)、加强板二(4)、加强板三(5)和垫板(6)，所述钢板(1)顶部焊接有吊装板(2)，且所述吊装板(2)为L形结构，所述吊装板(2)拐角处内侧等间距设置有若干个加强板一(3)，且所述吊装板(2)底部与钢板(1)之间两端均焊接有加强板二(4)，所述钢板(1)底部垂直设置有垫板(6)，且所述垫板(6)与钢板(1)之间内侧两端均设置有加强板三(5)；所述钢板(1)为长方体形结构，且钢板(1)中部设置有中空结构的挂装口(101)，所述挂装口(101)两侧均等高度设置有若干个安装孔(102)；所述吊装板(2)一端侧壁中部贯穿设置有圆形的起吊孔(201)。 2.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，所述钢板(1)的厚度为15mm，且钢板(1)与垫板(6)之间形成L形结构。 3.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，所述吊装板(2)的厚度为12mm，且吊装板(2)底部与垫板(6)呈平行设置。 4.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，所述加强板一(3)、加强板二(4)和加强板三(5)均为三角形结构。 5.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，所述挂装口(101)两侧的安装孔(102)呈对称设置，且挂装口(101)上下两端均为圆弧形结构。 6.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，所述加强板一(3)、加强板二(4)与加强板三(5)所在的平面平行。 7.根据权利要求1所述的一种吊装安装板工装，其特征在于，该工装的使用方法具体包括以下步骤：步骤一：现场操作人员首先将客车整车举升至可操作高度，拆卸下整车的前后轮胎；步骤二：利用若干个螺栓分别贯穿若干个安装孔(102)中，将本工装固定在轮毂上，利用挂装口(101)对轮毂套装，使用吊车或行车吊带从起吊孔(201)吊起整车，放置在运输车上，进行转运。
所属类别：	发明专利