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原文传递用于检测车辆的损坏的设备和方法与车辆

专利名称：	用于检测车辆的损坏的设备和方法与车辆
摘要：	本申请涉及用于检测车辆的损坏的设备和方法与车辆。用于检测车辆的损坏的设备包括：损坏检测膜，附接至车辆的表面，用来根据车辆的表面的损坏类型来呈现不同的电特性；以及检测器，被配置为对由损坏检测膜所呈现的电特性的变化进行检测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	朴在成;崔晙赫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201811176470.8
公开号：	CN110618168A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏;李静
分类号：	G01N27/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N27
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于检测车辆的损坏的设备，所述设备包括：损坏检测膜，附接至所述车辆的表面，以根据所述车辆的表面的损坏类型来呈现不同的电特性；以及检测器，被配置为检测由所述损坏检测膜所呈现的所述电特性的变化。 2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述损坏检测膜被分成将被附接至所述车辆的表面的多个部分。 3.根据权利要求2所述的设备，其中，所述检测器包括与所述损坏检测膜的所述多个部分分别对应的多个检测器。 4.根据权利要求3所述的设备，还包括控制器，所述控制器被配置为基于由所述检测器检测的所述损坏检测膜的所述电特性的变化来确定所述车辆的损坏的发生。 5.根据权利要求4所述的设备，其中，所述检测器经由无线通信网络连接到所述控制器。 6.根据权利要求5所述的设备，其中，使用射频识别通信实现所述无线通信网络。 7.根据权利要求4所述的设备，其中，所述检测器经由有线通信网络连接到所述控制器。 8.根据权利要求7所述的设备，其中，所述有线通信网络是控制器局域网通信网络。 9.根据权利要求1所述的设备，其中，所述损坏检测膜包括电阻器。 10.根据权利要求9所述的设备，其中，所述损坏检测膜具有绝缘体、导体、电阻器、导体和绝缘体通过一个在另一个上面而连续堆叠的结构。 11.根据权利要求1所述的设备，其中，所述损坏检测膜包括电介质。 12.根据权利要求11所述的设备，其中，所述损坏检测膜具有绝缘体、导体、电介质、导体和绝缘体通过一个在另一个上面而连续堆叠的结构。 13.根据权利要求11所述的设备，其中，在所述设备无法进行损坏的正常检测的情形下，控制器停止检测所述车辆的损坏。 14.根据权利要求13所述的设备，其中，所述设备无法进行所述损坏的正常检测的情形包括：所述损坏检测膜的所述电介质由于雨水而被误识别为所述车辆的损坏的情形。 15.一种检测车辆的损坏的方法，所述方法包括以下步骤：对损坏检测膜的电特性进行检测，所述损坏检测膜附接至所述车辆的表面以根据所述车辆的表面的损坏类型来呈现不同的电特性；以及通过从所述损坏检测膜检测的所述电特性的变化来检测对所述车辆的表面的损坏。 16.根据权利要求15所述的方法，其中，将所述损坏检测膜分成将被附接至所述车辆的表面的多个部分，其中，所述方法还包括：通过从所述损坏检测膜的多个附接部分中的每一个检测的所述电特性的变化来检测所述车辆的表面的损坏的发生和位置。 17.根据权利要求15所述的方法，还包括：通过根据所述损坏检测膜的所述电特性的变化确定所述车辆的损坏的发生来生成车辆损坏信息；以及通过所述车辆内部的显示器输出所生成的车辆损坏信息。 18.根据权利要求17所述的方法，还包括：将所述车辆损坏信息发送到远程站点的服务器，用于对所述车辆的损坏进行赔偿的后处理过程。 19.根据权利要求15所述的方法，还包括：在无法进行损坏的正常检测的情形下，停止检测所述车辆的损坏的步骤。 20.根据权利要求19所述的方法，其中，无法进行所述损坏的正常检测的情形包括：所述损坏检测膜的电介质由于雨水而被误识别为所述车辆的损坏的情形。 21.一种检测车辆的损坏的方法，所述方法包括以下步骤：对损坏检测膜的电特性进行检测，所述损坏检测膜附接至所述车辆的表面以根据所述车辆的表面的损坏类型来呈现不同的电特性；通过从所述损坏检测膜检测的所述电特性的变化来对所述车辆的表面的损坏进行检测；以及当基于所述损坏检测膜的所述电特性的变化确定所述车辆的表面已发生损坏时，通过操作所述车辆的相机来记录所述车辆的周围图像。 22.一种车辆，包括：损坏检测膜，被分成将被附接至所述车辆的表面的多个部分，使得每个所述部分根据相应表面的损坏类型来呈现不同的电特性；检测器，包括与所述损坏检测膜的所述多个部分对应的多个检测器，以检测由所述损坏检测膜的相应部分呈现的所述电特性的变化；以及控制器，被配置为根据通过所述检测器检测的所述损坏检测膜的所述电特性的变化来确定所述车辆的损坏的发生。 23.根据权利要求22所述的车辆，其中，所述损坏检测膜具有绝缘体、导体、电阻器、导体和绝缘体通过一个在另一个上面而连续堆叠的结构。 24.根据权利要求22所述的车辆，其中，所述损坏检测膜具有绝缘体、导体、电介质、导体和绝缘体通过一个在另一个上面而连续堆叠的结构。
所属类别：	发明专利