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原文传递一种双向联动阻车器

专利名称：	一种双向联动阻车器
摘要：	本实用新型公开了一种双向联动阻车器，底座的内部设有回头阻车组件和右阻车组件，回头阻车组件包括重块和回头挡件，重块的右端与回头挡件的左端通过固定件固定；右阻车组件包括挡车块和弹簧，挡车块和弹簧均通过固定轴安装在底座的内部，挡车块活动连接在固定轴上并通过提拉杆组件控制，提拉杆组件包括提拉杆、中心转杆和长连杆，提拉杆的一端通过转动轴连接在中心转杆的轴心上，中心转杆的两端分别与两个长连杆的一端铰接，两个长连杆的另一端分别铰接在两个挡车块的底端上；提拉杆的另一端通过提拉线组件控制。本实用新型实现了双向阻车，能实现稳定可靠的对矿车进行锁紧，防止运行过程中矿车意外脱出轨道。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	石家庄中航机电装备制造有限公司
发明人：	彭建超;孙朝阳;武丽敏;刘松林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920398643.4
公开号：	CN209852321U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李兴林
分类号：	B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	050000 河北省石家庄市栾城区衡井路99号
主权项：	1.一种双向联动阻车器，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的内部设有回头阻车组件和右阻车组件，所述回头阻车组件包括重块(2)和回头挡件(3)，所述重块(2)的右端与所述回头挡件(3)的左端通过固定件(4)固定，并通过所述固定件(4)活动连接在所述底座(1)的内部，所述回头挡件(3)的另一端贯穿所述底座(1)上开设有的条形孔后延伸至外界；所述右阻车组件包括挡车块(5)和弹簧(6)，所述挡车块(5)和所述弹簧(6)均通过固定轴(7)安装在所述底座(1)的内部，所述弹簧(6)安装在所述挡车块(5)的右侧，所述挡车块(5)活动连接在所述固定轴(7)上并通过提拉杆组件控制，所述提拉杆组件包括提拉杆(8)、中心转杆(9)和长连杆(10)，所述提拉杆(8)的一端通过转动轴(11)连接在所述中心转杆(9)的轴心上，所述中心转杆(9)的两端分别与两个所述长连杆(10)的一端铰接，两个所述长连杆(10)的另一端分别铰接在两个所述挡车块(5)的底端上，控制所述挡车块(5)以所述固定轴(7)为轴心转动；所述提拉杆(8)的另一端通过提拉线组件控制。 2.根据权利要求1所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述弹簧(6)通过弹簧座(12)安装在所述固定轴(7)上。 3.根据权利要求2所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述挡车块(5)的左端设有挡圈(13)，所述挡圈(13)套接在所述固定轴(7)上，所述挡车块(5)的右端顶在所述弹簧座(12)上。 4.根据权利要求1所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述转动轴(11)通过支撑套(14)活动连接在所述底座(1)上。 5.根据权利要求1所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述提拉线组件包括钢丝绳(15)、下导向轮(16)和上导向轮(17)所述钢丝绳(15)的一端通过依次通过所述上导向轮(17)和下导向轮(16)后连接在所述提拉杆(8)上，所述钢丝绳(15)的另一端上设有手拉环(18)。 6.根据权利要求1所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述钢丝绳(15)通过导向套(19)导向。 7.根据权利要求1所述的双向联动阻车器，其特征在于：所述中心转杆(9)和所述长连杆(10)之间通过销轴铰接。
所属类别：	实用新型