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原文传递一种动车的门边扶手安装座

专利名称：	一种动车的门边扶手安装座
摘要：	本实用新型揭示一种动车的门边扶手安装座，包括扶杆，扶杆的两端均与轴承的内环固定连接，轴承的外环与固定柱的内腔固定连接，固定柱底部的中央开设有第一固定螺丝孔，本实用新型的动车的门边扶手安装座通过轴承、第一固定螺丝孔、固定柱、固定槽、安装座、螺钉、第二固定螺丝孔、固定板、固定环、卡接槽、卡接柱等结构，可以使扶手的安装变得简单又快捷，利用轴承的内环和外环分别与扶杆和固定柱连接，可以使在固定扶杆时只需转动固定柱即可，不需要转动较长的扶杆，节省力气和时间，同时在利用固定柱将螺钉拧好之后，大大的节省了人力物力，也提高了工作人员的工作效率，解决了传统扶手安装较为麻烦的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏鑫润轨道交通车辆配件有限公司
发明人：	方小秋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920242738.7
公开号：	CN209852308U
分类号：	B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37
申请人地址：	225714 江苏省泰州市兴化市陈堡镇工业集中区
主权项：	1.一种动车的门边扶手安装座，包括扶杆(01)，其特征在于：所述扶杆(01)的两端均与轴承(02)的内环固定连接，所述轴承(02)的外环与固定柱(04)的内腔固定连接，所述固定柱(04)底部的中央开设有第一固定螺丝孔(03)，所述固定柱(04)的底部插接有安装座(06)，所述安装座(06)内腔底部的中央固定连接有螺钉(07)，该螺钉(07)与固定柱(04)底部中央的第一固定螺丝孔(03)相适配，所述安装座(06)的底部开设有四个第二固定螺丝孔(08)，所述固定柱(04)的左右两侧均开设有卡接槽(11)，所述固定柱(04)的外壁套接有固定环(10)，所述固定环(10)内环的左右两侧均固定连接有卡接柱(12)，所述卡接柱(12)与卡接槽(11)相适配，所述固定环(10)底部的左右两侧均固定连接有固定板(09)，所述安装座(06)顶部的左右两侧均开设有固定槽(05)，所述固定槽(05)的大小与固定板(09)相适配。 2.根据权利要求1所述的一种动车的门边扶手安装座，其特征在于：所述扶杆(01)的抓握处设置有防滑层(13)，该防滑层(13)为橡胶结构。 3.根据权利要求1所述的一种动车的门边扶手安装座，其特征在于：所述扶杆(01)的侧视图形为U型且扶杆(01)的长度与动车车门的高度一致。 4.根据权利要求1所述的一种动车的门边扶手安装座，其特征在于：所述固定柱(04)的上部分为空心结构且直径大小与扶杆(01)的直径相适配，所述固定柱(04)的下部分为实心结构且仅开设有第一固定螺丝孔(03)。 5.根据权利要求1所述的一种动车的门边扶手安装座，其特征在于：所述第二固定螺丝孔(08)贯穿安装座(06)的底部且按菱形分布在安装座(06)底部。 6.根据权利要求1所述的一种动车的门边扶手安装座，其特征在于：所述固定环(10)的直径大小与固定柱(04)的直径相适配，所述固定板(09)为永磁铁，所述固定槽(05)为金属结构。
所属类别：	实用新型