专利名称: |
一种船舶系泊制链器 |
摘要: |
本发明提供一种船舶系泊制链器。所述船舶系泊制链器包括:制链器本体和固定架,所述固定架底部的两侧均开设有第一安装孔,并且固定架的两侧均开设有调节槽和滑动孔;两个滑动组件,两个所述滑动组件分别设置于两个所述调节槽的内部,所述滑动组件包括两个滑轴,两个所述滑轴上均滑动连接有滑动块,两个所述滑动块之间固定连接有活动板。本发明提供的船舶系泊制链器具有联动杆同步带动联动板上下移动,联动板同步带动转轴以及升降架上下调节,以便于对升降架上方安装的制链器本体的高度进行调节,以适用于不同安装高度的锚链的制动,能够根据使用的需求对制链器本体的高度进行调节,满足使用者不同高度的使用需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江海洋大学 |
发明人: |
梁民仓;刘虎;丁天明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910929847.0 |
公开号: |
CN110615068A |
代理机构: |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴秉中 |
分类号: |
B63B21/18(2006.01);B;B63;B63B;B63B21 |
申请人地址: |
316100 浙江省舟山市普陀区海洋科技产业园普陀展茅晓辉工业区c2—10地块 |
主权项: |
1.一种船舶系泊制链器,其特征在于,包括: 制链器本体(1a)和固定架(2a),所述固定架(2a)底部的两侧均开设有第一安装孔(21a),并且固定架(2a)的两侧均开设有调节槽(22a)和滑动孔(23a); 两个滑动组件(3a),两个所述滑动组件(3a)分别设置于两个所述调节槽(22a)的内部,所述滑动组件(3a)包括两个滑轴(31a),两个所述滑轴(31a)上均滑动连接有滑动块(32a),两个所述滑动块(32a)之间固定连接有活动板(33a); 第一调节组件(4a),所述第一调节组件(4a)设置于所述固定架(2a)上; 两个联动杆(5a),两个所述联动杆(5a)的一端分别通过两个所述滑动孔(23a)的内部且固定于两个所述活动板(33a)的一侧; 两个联动板(6a),两个所述联动板(6a)的一侧分别固定于两个所述联动杆(5a)的一端; 两个转轴(7a),两个所述转轴(7a)分别转动于两个所述联动板(6a)之间; 升降架(8a),所述升降架(8a)固定于两个所述转轴(7a)相对的一侧之间; 两个第二调节组件(9a),两个所述第二调节组件(9a)分别设置于两个所述联动板(6a)的底部。 2.根据权利要求1所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述调节槽(22a)的内部与所述滑动孔(23a)的内部相互连通,所述固定架(2a)的底部开设有两个辅助孔(24a)。 3.根据权利要求1所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述第一安装孔(21a)共设置有六个,六个所述第一安装孔(21a)对称分布在所述固定架(2a)的两侧。 4.根据权利要求1所述的船舶系泊制链器,其特征在于,两个所述滑轴(31a)对称分布在所述调节槽(22a)内壁的顶部和底部之间,并且两个滑轴(31a)之间相互平行分布。 5.根据权利要求1所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述第一调节组件(4a)包括调节杆(41a),所述调节杆(41a)的底部与所述固定架(2a)且位于所述调节槽(22a)内壁的底部转动连接,并且调节杆(41a)的顶部贯穿所述固定架(2a)且位于所述调节槽(22a)内壁的顶部且延伸至所述固定架(2a)的顶部,所述调节杆(41a)延伸至所述固定架(2a)顶部的一端固定连接有调节盘(42a)。 6.根据权利要求5所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述固定架(2a)的顶部且位于所述调节盘(42a)的底部开设有限位槽,所述调节盘42上开设有多个限位孔,多个限位槽与多个限位孔之间设置有定位螺栓。 7.根据权利要求1所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述升降架(8a)的顶部开设有定位槽(81a),所述定位槽(81a)的尺寸与所述制链器本体(1a)的底部显示配。 8.根据权利要求2所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述第二调节组件(9a)包括固定杆(91a),所述固定杆(91a)的底部固定连接有支撑板(92a),所述支撑板(92a)的顶部固定连接有第一转动件(93a),所述第一转动件(93a)上转动连接有液压伸缩杆(94a)。 9.根据权利要求8所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述液压伸缩杆(94a)的顶部转动连接有第二转动件(95a),所述第二转动件(95a)的顶部与所述升降架(8a)的底部固定连接。 10.根据权利要求9所述的船舶系泊制链器,其特征在于,所述支撑板(92a)的底部与所述辅助孔(24a)的尺寸相适配,并且支撑板(92a)与所述辅助孔(24a)在同一垂线上。 |
所属类别: |
发明专利 |