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原文传递一种电动滑板车固定收折机构

专利名称：	一种电动滑板车固定收折机构
摘要：	本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种电动滑板车固定收折机构，包括可转动设置在车杆顶端外壁的卡扣以及设置在车后轮挡泥板的倒钩，所述车杆下端设有折叠装置，当折叠装置折叠时，所述倒钩与卡扣相卡接，所述卡扣与车杆上设有用于将卡扣复位的扭簧。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、拿取方便的电动滑板车固定收折机构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江乐尚休闲用品有限公司
发明人：	俞涛涛;高军;黄飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920593285.2
公开号：	CN209852498U
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	321200 浙江省金华市武义县文教旅游工业区项山干(浙江信泰办公用品制品有限公司内)
主权项：	1.一种电动滑板车固定收折机构，其特征在于，包括可转动设置在车杆(1)顶端外壁的卡扣(24)以及设置在车后轮挡泥板(25)的倒钩(26)，所述车杆(1)下端设有折叠装置(27)，当折叠装置(27)折叠时，所述倒钩(26)与卡扣(24)相卡接，所述卡扣(24)与车杆(1)上设有用于将卡扣(24)复位的扭簧(28)。 2.根据权利要求1所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述车杆(1)顶端外壁设有一组固定块(29)，所述固定块(29)和卡扣(24)内穿设有转动销(30)，所述转动销(30)内套设有扭簧(28)，所述扭簧(28)上端部抵接在车杆(1)上，扭簧(28)下端部与卡扣(24)上成型的固定部(31)相抵接。 3.根据权利要求1或2所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述卡扣(24)下端部成型有用于转动卡扣(24)的持握部(32)。 4.根据权利要求1所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述倒钩(26)一侧成型有安装部(33)，所述安装部(33)通过螺钉连接在车后轮挡泥板(25)上表面成型的凹槽(34)内。 5.根据权利要求1所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述折叠装置(27)包括用于连接车底座(10)的折叠底座(8)和用于连接车杆(1)的转件(2)，所述折叠底座(8)和转件(2)通过转动轴(9)可转动相连，所述转件(2)内可上下滑动设有与折叠底座(8)相卡接的限位芯(4)，所述限位芯(4)上套设有连接件(3)，所述连接件(3)上端穿设有滑动柱(5)，所述滑动柱(5)架设在转动块(11)两侧成型的三角孔(6)内，所述转动块(11)套设在转件(2)上，且所述转动块(11)外侧固定连接有转动开关(17)；所述限位芯(4)与折叠底座(8)上成型的限位孔(12)相卡接，且所述限位芯(4)和转动轴(9)之间设有用于复位的拉簧(7)。 6.根据权利要求5所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述转件(2)上成型有滑轨(18)，所述滑轨(18)内设有用于复位的弹簧(19)和限位件(20)，所述限位件(20)设置在弹簧(19)上，所述限位件(20)卡接在转动开关(17)上成型的第一凹槽(21)内。 7.根据权利要求5或6所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述转件(2)侧壁上成型有用于引导限位件(20)滑动的限位部(22)。 8.根据权利要求5所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述折叠底座(8)上端面一侧成型有用以便于限位芯(4)滑动的倾斜部(13)。 9.根据权利要求5所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述折叠底座(8)上成型有凹槽(14)，所述转件(2)下端部卡接在所述凹槽(14)内。 10.根据权利要求5所述的电动滑板车固定收折机构，其特征在于，所述转件(2)内设有内槽(16)，所述拉簧(7)设置在所述内槽(16)内，且所述拉簧(7)上端与连接件(3)一侧成型的圆孔(23)相连，所述拉簧(7)下端与转动轴(9)相连。
所属类别：	实用新型