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原文传递一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘

专利名称：	一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘
摘要：	本实用新型提供一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，该改进式叉车包括车体、安装在车体上的叉架和安装在叉架上的推出器，叉架具有至少两叉齿，推出器的推板位于叉齿上方，每一叉齿靠近车体的一端上表面开设有卡槽，所有叉齿上的卡槽位于同一直线上；叉车托盘包括托盘本体，托盘本体的一侧面上开设有叉齿通道，叉齿通道的宽度不小于位于两端的叉齿相背离的外侧面之间的间距，其一端设置有卡条，卡条安装叉齿通道的上侧面，卡条在叉齿穿插叉齿通道时与卡槽平行设置，并能卡合在卡槽上。本实用新型可使得叉车托盘可适用于不同叉齿数量的叉车，而不需要使叉车托盘与叉车一一对应后方能使托盘在堆存货物时与叉齿脱离，在卸货时留置在叉齿上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西派莱特科技有限公司
发明人：	何斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920658390.X
公开号：	CN209853666U
代理机构：	南宁新途专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	卢萍
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	530001 广西壮族自治区南宁市西乡塘区振华路3号5号厂房3楼305号房(南面)
主权项：	1.一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，所述改进式叉车包括车体、安装在车体上的叉架和安装在叉架上的推出器，所述叉架具有至少两叉齿，所述推出器的推板位于叉齿上方，其特征在于：每一所述叉齿靠近车体的一端上表面开设有卡槽，所述卡槽沿叉齿的宽度方向设置，并连通其所在叉齿沿宽度方向上的侧面，所有叉齿上的卡槽位于同一直线上，且在所述推板处于最大收缩量时位于推板推动面和叉齿远离卡槽的一端端部之间；所述叉车托盘包括托盘本体，所述托盘本体的一侧面上开设有叉齿通道，所述叉齿通道的宽度不小于位于两端的叉齿相背离的外侧面之间的间距，所述叉齿通道的一端设置有卡条，所述卡条安装叉齿通道的上侧面，且沿所述叉齿通道的宽度方向设置，其长度不小于位于两端的叉齿相背离的外侧面之间的间距，所述卡条在叉齿穿插叉齿通道时与卡槽平行设置，并能卡合在所述卡槽上。 2.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述卡槽垂直叉齿设置，所述卡条垂直叉齿通道设置。 3.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述卡条底部与叉齿通道的底部存在间距，该间距不小于所述叉齿的厚度。 4.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述卡槽的槽深不小于卡条的厚度，槽宽不小于所述卡条的宽度。 5.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述卡条靠近叉齿通道端部的一侧至该端部的距离不大于推出器促使推板靠近车体时卡槽靠近推板推动面的一侧至推板推动面的距离，其中，所述叉齿通道端部为该卡条所在端的端部。 6.如权利要求5所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述卡条位于叉齿通道的端部。 7.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述叉齿通道的中部设置有支撑条，所述支撑条同时连接叉齿通道的顶部和底部，且所述支撑条至叉齿通道侧面的距离不等于位于端部的叉齿至位于中部的叉齿之间的间距。 8.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述叉齿通道的两端端部均为敞开状态，且在其两端均设置有所述卡条。 9.如权利要求1所述的一种与改进式叉车配套使用的叉车托盘，其特征在于：所述托盘本体相邻两侧面上均设置有所述叉齿通道，该两侧面上的叉齿通道穿插贯通并相互垂直。
所属类别：	实用新型