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原文传递一种铁路工程用基坑施工支架

专利名称：	一种铁路工程用基坑施工支架
摘要：	本实用新型公开了一种铁路工程用基坑施工支架，包括支架，所述支架的底部固定连接有第一板体，所述第一板体的右侧顶部固定连接有第二管体，所述第一板体的顶部固定有套筒，所述套筒贯穿于第一板体的顶部,所述套筒的顶部焊接有挡板，所述套筒的内侧设有钻头，所述钻头的顶部固定连接有连接块，所述连接块贯穿于套筒的顶部，通过第二固定块贯穿过第一挡板固定于地面，雨天时由于基坑内积水是泥土松动，通过钻头连接块外接电机，带动钻头打桩入地面，方便加固外架的固定，通过第一固定块贯穿过第二挡板固定于地面，第四固定块贯穿过第三挡板固定于地面，方便稳固外架的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	熊伟岸
发明人：	熊伟岸
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920433001.3
公开号：	CN209854730U
分类号：	E02D17/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	414299 湖南省岳阳市华容县章华镇工商局公交站台(湖南有线-书院路营业厅)对面
主权项：	1.一种铁路工程用基坑施工支架，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的底部固定连接有第一板体(2)，所述第一板体(2)的右侧顶部固定连接有第二管体(20)，所述第一板体(2)的顶部固定有套筒(7)，所述套筒(7)贯穿于第一板体(2)的顶部,所述套筒(7)的顶部焊接有挡板(23)，所述套筒(7)的内侧设有钻头(14)，所述钻头(14)的顶部固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)贯穿于套筒(7)的顶部，所述连接块(13)的中部设有导向筒(21)，所述连接块(13)贯穿于导向筒(21)的顶部，所述导向筒(21)的外部一侧焊接于支撑杆(22)一侧，所述支撑杆(22)的另一侧焊接于第一板体(2)的顶部。 2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用基坑施工支架，其特征在于：所述第二管体(20)贯穿于第二套管(9)的内侧，所述第二套管(9)通过第二螺栓(18)固定于第二管体(20)的中部，所述第二套管(9)的一侧铰接于第二杆体(10)的一侧，所述第二杆体(10)的另一侧焊接有第三板体(11)，所述第三板体(11)的顶部固定有第四固定块(12)，所述第四固定块(12)贯穿于第三板体(11)的顶部，所述第四固定块(12)不少于八个，且第四固定块(12)均匀分布在第三板体(11)的顶部。 3.根据权利要求2所述的一种铁路工程用基坑施工支架，其特征在于：所述第二管体(20)的顶部固定连接有第一管体(19)，所述第一管体(19)贯穿于第一套管(3)的内侧，所述第一套管(3)通过第一螺栓(16)固定于第一管体(19)的中部，所述第一套管(3)的一侧铰接于第一杆体(4)的一侧，所述第一杆体(4)的另一侧焊接有第二板体(5)，所述第二板体(5)的顶部固定有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)贯穿于第二板体(5)的顶部，所述第一固定块(6)不少于八个，且第一固定块(6)均匀分布在第二板体(5)的顶部。 4.根据权利要求1所述的一种铁路工程用基坑施工支架，其特征在于：所述第一板体(2)的顶部中间区域固定有第三固定块(8)，所述第三固定块(8)贯穿于第一板体(2)的顶部中间区域，所述第三固定块(8)不少于八个，且第三固定块(8)均匀分布在第一板体(2)的顶部中间区域。 5.根据权利要求1所述的一种铁路工程用基坑施工支架，其特征在于：所述支架(1)的内侧设有防护网(17)。 6.根据权利要求1所述的一种铁路工程用基坑施工支架，其特征在于：所述套筒(7)不少于四个，且套筒(7)均匀分布在第一板体(2)的顶部。
所属类别：	实用新型