专利名称: |
嵌入式交通轨道组件 |
摘要: |
本实用新型公开了一种嵌入式交通轨道组件,包括外部定位壳和轨道板,所述轨道板表面设置有放置槽,所述放置槽内底部设置有减震垫,所述减震垫表面设置有钢轨,所述钢轨与所述放置槽之间填充有高分子浇注料;所述轨道板表面四角设置有调节腔,所述调节腔内底面贯穿设置有通孔和浇筑孔,所述通孔内部贯穿设置有调节螺栓,所述调节螺栓外侧固定安装有调节板;所述外部定位壳内底面安装有固定套管,所述外部定位壳和所述轨道板之间设置有浇筑支撑层。有益效果在于:装置完成铺设后,通过调节螺栓和调节板能够实现轨道板的高度调节,从而实现钢轨的高度调节,能够消除长时间使用后沉降对钢轨之间的平齐性的影响,确保钢轨之间平齐,保证列车行驶安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州铁路职业技术学院 |
发明人: |
李亚;橐云婷;李江涛;潘秋萍;曹翔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920507216.5 |
公开号: |
CN209854461U |
代理机构: |
郑州先风知识产权代理有限公司 |
代理人: |
郭锐 |
分类号: |
E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市郑东新区前程路9号 |
主权项: |
1.一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:包括外部定位壳(1)和轨道板(2),所述轨道板(2)表面设置有放置槽(203),所述放置槽(203)内底部设置有减震垫(6),所述减震垫(6)表面设置有钢轨(4),所述钢轨(4)与所述放置槽(203)内壁之间填充有高分子浇注料(5);所述轨道板(2)表面四角设置有调节腔(201),所述调节腔(201)内底面贯穿设置有通孔(205)和浇筑孔(204),所述通孔(205)内部贯穿设置有调节螺栓(8),所述调节螺栓(8)外侧固定安装有调节板(11),所述调节板(11)与所述轨道板(2)底端面相接触; 所述外部定位壳(1)的截面呈“U”字型结构,所述外部定位壳(1)内底面安装有固定套管(10),所述固定套管(10)与所述通孔(205)同轴,且与所述调节螺栓(8)螺纹配合,所述外部定位壳(1)和所述轨道板(2)之间安装有用于对所述调节螺栓(8)和所述固定套管(10)进行密封防护的伸缩保护管(9),所述外部定位壳(1)和所述轨道板(2)之间设置有用于对所述轨道板(2)进行支撑的浇筑支撑层(7)。 2.根据权利要求1所述一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:所述伸缩保护管(9)包括上护管(901),所述上护管(901)安装在所述轨道板(2)底端,所述上护管(901)位于所述调节螺栓(8)外侧,所述上护管(901)的底端端口处安装有限位环(903),所述限位环(903)内部滑动安装有下护管(904),所述下护管(904)位于所述固定套管(10)外侧,所述下护管(904)上端安装有限位块(902)。 3.根据权利要求1所述一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:所述调节板(11)上表面安装有平面轴承,所述调节螺栓(8)从平面轴承内部穿过。 4.根据权利要求1所述一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:所述通孔(205)位于所述调节腔(201)内底面的中心,所述浇筑孔(204)设置有多个,且以所述通孔(205)为中心圆周均匀分布。 5.根据权利要求1所述一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:所述调节腔(201)上部设置有沉孔(202),所述沉孔(202)内部通过螺钉安装有密封盖板(3)。 6.根据权利要求1所述一种嵌入式交通轨道组件,其特征在于:所述轨道板(2)长度方向的两端分别设置有插接块和插接槽,且插接块与插接槽间隙配合。 |
所属类别: |
实用新型 |