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嵌入式轨道交通工程导向轨的施工方法
| 专利名称： | 嵌入式轨道交通工程导向轨的施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种嵌入式轨道交通工程导向轨的施工方法，旨在提供一 种适合中国国情，能够降低施工难度，施工工艺简单易行，施工造价低，施 工效率高的施工方法。包括下述步骤：对导向轨除锈，导向轨的底面与侧面 进行U90底漆处理；导向轨焊接，其中对全线长轨条和曲率半径大于200m 的弯轨采用气压焊接，对道岔区及小曲率半径的弯轨采用窄间隙手工电弧 焊；在承轨槽和导向轨的两侧分别喷涂粘接底漆P21，浇注环氧树脂。本发 明的施工方法降低了操作难度，降低了施工成本，提高了施工效率。通过制 定有效可行的焊接工艺 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 天津滨海快速交通发展有限公司;中铁十八局集团第四工程有限公司 |
| 发明人： | 刘大亭;周勤茶;刘长林;杨春立 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-06-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710057563.4 |
| 公开号： | CN101082197 |
| 分类号： | E01B29/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300457天津市开发区东海路第七大街轻轨公司 |
| 主权项： | 1、一种嵌入式轨道交通工程导向轨的施工方法，其特征在于，包括 下述步骤： (1)对导向轨表面进行喷砂或抛丸的除锈处理，使导向轨表面粗糙度达到 Sa2.5级；并采用高压风进行除尘和干燥处理，使导向轨表面达到U90施工的要 求；随即对导向轨的底面与侧面进行U90底漆处理，导向轨两端头预留20-30cm 长度不涂刷U90； (2)在U90至少进行24小时固化运到现场，按计划排轨，进行导向轨的 焊接，其中对全线长轨条和曲率半径大于200m的弯轨采用气压焊接技术，对道 岔区及曲率半径为10.5-200m的小曲率半径的弯轨采用窄间隙手工电弧焊；焊 接后，对接头处进行正火处理；之后对焊后的导向轨补涂U90底漆； (3)在处理好并涂刷U90底漆的承轨槽底部浇注环氧树脂，对槽底进行 找平，并形成绝缘层；之后，每隔1-2米安放绝缘垫板的底板，使导向轨的 顶面标高相对混凝土路面标高为3±3mm，之后将焊接好的导向轨放入承轨槽 内，调整平顺度、直线度满足设计要求；并在导向轨两侧与绝缘垫板的底板 相应的位置安放绝缘垫板的两侧板； (4)导向轨入槽调整完毕后，将填充块用胶固定在导向轨轨底的两肩 上； (5)在承轨槽和导向轨表面进行除尘和干燥处理，使承轨槽和导向轨 的表面符合P21的施工要求，在承轨槽和导向轨的两侧分别喷涂粘接底漆P21； (6)将脱模剂喷涂在浇灌模具和堵头模具上，干燥60分钟后，将模具 安装在轨头上，并将堵头模具安装在两端，之后从导向轨的外侧注入环氧树 脂，待环氧树脂从另一侧流出后，再从另一侧浇注，将承轨槽填满环氧树脂， 待环氧树脂固化到一定硬度后将浇灌模具与堵头模具拆除掉，待环氧树脂完 全硬化后完成导向轨的施工。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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