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城市道路交通拥堵评价指标体系研究
| 论文题名： | 城市道路交通拥堵评价指标体系研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通拥堵;评价指标体系;出行速度;出行时间 |
| 摘要： | 在城市化进程不断加快，交通机动化进程迅速发展的形势下，城市道路交通拥堵是现代城市发展中面临的一个严峻问题。为有效缓解城市道路交通拥堵，制定和实施有针对性的对策、手段和措施，需要对交通拥堵的特征、程度等要素有较为准确的判断，因此研究和建立科学的交通拥堵评价指标体系十分的迫切和重要。本文结合国内外研究经验和国内拥堵现状，从拥堵特性、影响因素、评价指标、速度和时间等方面对拥堵进行研究，以期揭示拥堵机理和建立科学有效的交通拥堵评价指标体系，为缓解交通拥堵提供有力的理论基础和依据。 论文在全面分析城市道路交通拥堵特性及主要影响因素的基础上，对拥堵评价指标和传统城市交通评价指标进行了回顾，综合考虑道路特征、政府决策、城市居民出行感受和社会经济适应性，建立了适合城市道路交通特点的拥堵评价指标体系；并在分析现有综合评价方法的基础上，提出了“先状态分类后趋势分析”的拥堵评价方法。结合评价指标的应用，采用高斯混合模型对城市道路机动车速度分布进行研究，根据计算得到的速度分布期望、方差和混合权重等参数值对拥堵特性进行分析。 本文首次建立了全面的城市道路交通拥堵评价指标体系，对相关指标进行了量化，并结合路段调查数据，将评价方法和速度分布模型应用到实例中。 |
| 作者： | 祝付玲 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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