摘要: |
本课题通过对列车监控装置的发展历史和现状的分析和透视,确定了研究的重点和总体框架。首先对设计监控装置的必要性和可行性进行了阐述,通过对机车技术中轨道电路、列车闭塞、机车信号以及影响列车运行的主要因素的学习和了解,掌握了对机车实施监控的关键,确立了机车监控装置的核心——采集装置的设计思想。本文介绍了采集装置的系统组成、系统的通信结构和工作原理,明确了系统的设计思路,进而具体的描述了监控记录插件、模拟量信号采集电路、数字量输入信号采集电路、数字量输入/输出电路和电源管理插件的设计思想,在每个插件中都加入了自检电路,一旦插件不正常工作,都会及时向主机产生故障信号,在电路的设计过程中也采用了滤波、保护等技术,确保了系统的可靠性。
文中从系统的可靠性方面进行了论述,在电源插件的前端设计了过压抑制插件,有效的滤除了各种干扰,在系统的前端增加了一道保护屏障。另外在电源插件中设计有过压、欠压保护电路,确保系统各部件的工作电压保持稳定。
本文对系统中采用的双CAN冗余通信和双机备份技术进行了阐述,进一步增强了系统的可靠性,同时也保证了系统的实时性,使产品实现了工程化。
本论文有效地将计算机技术应用于列车运行中,对我国铁路系统中列车的安全行驶与实时控制具有一定的参考价值。
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