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原文传递一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构

专利名称：	一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构
摘要：	本发明公开了一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，包括玻璃固定架、前滑块与后滑块，玻璃固定架两端通过前起翘支撑臂与前滑块活动连接、通过后起翘支撑臂与后滑块连接，后滑块开设有向上弯曲起翘的第一滑槽与水平设置的第二滑槽，后起翘支撑臂设置有第一滑脚、第二滑脚分别安装于第一滑槽、第二滑槽，前滑块沿水平方向开设有第三滑槽，天窗导轨开设有向上弯曲起翘的第四滑槽与水平设置的第五滑槽，前起翘支撑臂一侧面设置安装于第三滑槽的第三滑脚，前起翘支撑臂的另一侧面设置安装于第四滑槽的第四滑脚、安装于第五滑槽的第五滑脚，前滑块与后滑块之间通过连杆可旋转连接。增加其机械组的承载力和刚度，机械组在起翘打开过程中更加平稳。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁海建新天窗系统有限公司
发明人：	刘方文;胡强;袁相平;刘旭;戴维波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201911065384.4
公开号：	CN110626158A
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	叶蕊嘉
分类号：	B60J7/057(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	315609 浙江省宁波市宁海县梅林街道三省中路19号
主权项：	1.一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，包括搭载着天窗玻璃的玻璃固定架、以及安装于天窗导轨的前滑块与后滑块，其特征在于所述的玻璃固定架的前后两端通过前起翘支撑臂与前滑块活动连接、通过后起翘支撑臂与后滑块连接，所述的后滑块开设有向上弯曲起翘的第一滑槽与水平设置的第二滑槽，所述的后起翘支撑臂设置有第一滑脚、第二滑脚分别安装于第一滑槽、第二滑槽，所述的前滑块沿水平方向开设有第三滑槽，所述的天窗导轨开设有向上弯曲起翘的第四滑槽与水平设置的第五滑槽，所述的前起翘支撑臂一侧面设置安装于第三滑槽的第三滑脚，前起翘支撑臂的另一侧面设置安装于第四滑槽的第四滑脚、安装于第五滑槽的第五滑脚，前滑块与后滑块之间通过连杆可旋转连接；电机驱动后滑块在天窗导轨中往后运动，后滑块带动后起翘支撑臂起翘，后滑块带动前滑块往后运动，往后运动的前滑块带动前起翘支撑臂起翘，起翘的前起翘支撑臂、起翘的后起翘支撑臂支撑天窗玻璃打开。 2.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的后起翘支撑臂的后端与玻璃固定架的后端可旋转连接。 3.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的第一滑槽的后段水平且端部上扩，第一滑槽的中段、后段向上向后弯曲，所述的第二滑槽水平设置且在前端下弯，在非工作状态下第一滑脚位于第一滑槽的后段。 4.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的前起翘支撑臂的前端与玻璃固定架的前端可旋转连接，所述的连杆前端与前起翘支撑臂的后端可旋转连接，连杆的后端与后起翘支撑臂的前端可旋转连接。 5.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的第三滑槽水平设置且在前端上弯。 6.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的天窗导轨开设的第四滑槽、第五滑槽位于前起翘支撑臂的另一侧面，所述的第四滑槽的第四滑槽的前段向上向后弯曲，第四滑槽后段水平设置，在非工作状态下第四滑脚位于第四滑槽的前段。 7.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的天窗导轨衔接限位块，所述的限位块与天窗导轨共同构成了第四滑槽，所述的第四滑槽的前段向上向后弯曲位于限位块，第四滑槽后段水平设置位于天窗导轨，在非工作状态下第四滑脚位于第四滑槽的前段。 8.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的后滑块连接驱动软轴，所述的驱动软轴连接电机，电机将带动后滑块向后移动打开天窗，电机带动后滑块向前移动关闭天窗。 9.根据权利要求1所述的一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，其特征在于所述的前滑块、后滑块两侧均设置有移动滑脚，所述的移动滑脚与天窗导轨滑动连接，所述的移动滑脚内部弹性材料制成并与前滑块、后滑块连接，所述的移动滑脚外周采用硬性材料包裹。
所属类别：	发明专利