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原文传递前保险杠总成及包括其的汽车

专利名称：	前保险杠总成及包括其的汽车
摘要：	本实用新型公开了一种前保险杠总成及包括其的汽车，前保险杠总成包括：壳体，所述壳体罩设在车体的前部，还包括：防撞梁，所述防撞梁设置在所述壳体和所述车体之间，且与所述车体连接，所述防撞梁和所述壳体之间设置有吸能块；支撑板，所述支撑板设置于所述防撞梁底面的下方，且用于支撑所述壳体的下部；支撑架，所述支撑架的相对两端均与所述防撞梁连接，所述支撑架向所述防撞梁顶面的上方且远离所述防撞梁一侧延伸，且用于支撑所述壳体的上部。本实用新型提供一种前保险杠总成及包括其的汽车，在腿部受到撞击时，防止发生过多的弯曲和变形，能有效降低腿部受到的伤害，有助于行人保护，提高车辆的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	孙金霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920410829.7
公开号：	CN209870313U
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	刘金峰
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种前保险杠总成，包括：壳体，所述壳体罩设在车体的前部，其特征在于，还包括：防撞梁，所述防撞梁设置在所述壳体和所述车体之间，且与所述车体连接，所述防撞梁和所述壳体之间设置有吸能块；支撑板，所述支撑板设置于所述防撞梁底面的下方，且用于支撑所述壳体的下部；支撑架，所述支撑架的相对两端均与所述防撞梁连接，所述支撑架向所述防撞梁顶面的上方且远离所述防撞梁一侧延伸，且用于支撑所述壳体的上部。 2.根据权利要求1所述的前保险杠总成，其特征在于，所述防撞梁包括多个依次间隔排列的中空管状结构，相邻的所述中空管状结构通过连接板连接为一体结构，所述中空管状结构的相对两端均设置有与所述车体连接的连接部。 3.根据权利要求2所述的前保险杠总成，其特征在于，所述连接部为安装板，所述安装板与所述中空管状结构焊接连接，且向远离所述中空管状结构一侧延伸，所述安装板上设置有至少一个安装孔。 4.根据权利要求1至3任一项所述的前保险杠总成，其特征在于，所述吸能块上设置有凹槽，所述凹槽的槽口处设置有翻边，所述吸能块通过所述翻边与所述防撞梁连接。 5.根据权利要求4所述的前保险杠总成，其特征在于，所述吸能块通过泡沫材料或塑料材料或金属材料制作而成。 6.根据权利要求1至3任一项所述的前保险杠总成，其特征在于，所述支撑板通过塑料材料或金属材料制作而成。 7.根据权利要求1至3任一项所述的前保险杠总成，其特征在于，所述支撑架包括横梁以及从所述横梁相对两端延伸出的安装壁，两个所述安装壁与所述防撞梁可拆卸连接，并支撑所述横梁与所述防撞梁平行设置，且所述横梁与所述防撞梁之间存在间隙。 8.根据权利要求7所述的前保险杠总成，其特征在于，所述安装壁包括安装端和连接端，所述安装端和所述连接端分别用于与所述防撞梁和所述横梁连接，所述安装端和所述连接端之间设置有弯折部，所述弯折部从所述防撞梁向所述壳体一侧延伸。 9.根据权利要求7所述的前保险杠总成，其特征在于，所述横梁以及两侧的所述安装壁为一体成型结构。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的前保险杠总成。
所属类别：	实用新型