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原文传递车用线束对接连接器固定支架

专利名称：	车用线束对接连接器固定支架
摘要：	本实用新型涉及一种车用线束对接连接器固定支架，包括与车身螺接并预定位的支架本体。支架本体侧面还设有十三个对接连接器固定结构和两个特种导线对接连接孔。车用线束对接连接器固定支架能够将分散布置的线束对接连接器集成到指定的空间内，布置上比较节省空间，同时可以提高车身线束装配的效率，其集成了普通导线对接连接器和特种导线对接连接器固定结构，同时可以满足13个对接连接器同时固定，预留了可以用线束卡扣将对接连接器固定在支架上的结构，支架侧面预留了多个外挂式对接连接器的固定结构，可以根据车型配置的不同，自行选择需要的对接连接器的固定位置，由于设计的对接连接器固定孔位较多，可以满足不同级别车辆的需求，通用性好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	张文权
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920466515.9
公开号：	CN209870298U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	张岩
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
主权项：	1.一种车用线束对接连接器固定支架，其特征在于：包括支架本体(1)，所述支架本体(1)上设有两个螺栓孔(11)和一个定位孔(12)，支架本体(1)与车身螺接并在支架本体(1)固定之前进行预定位；所述支架本体(1)侧面还设有十三个对接连接器固定结构和两个特种导线对接连接孔；所述十三个对接连接器固定结构包括五个对接连接器固定结构Ⅰ(13)、两个对接连接器固定结构Ⅱ(14)、两个对接连接器固定结构Ш(15)和四个特种导线对接连接器固定结构(16)；对接连接器采用垂直于车身地板方向布置，每一个对接连接器固定结构独立，相互不干涉，固定在支架本体(1)的对接连接器与支架本体(1)匹配；两个不带固定结构的特种导线对接连接器通过定位件卡扣卡接在特种导线对接连接孔(17)上。 2.根据权利要求1所述的一种车用线束对接连接器固定支架，其特征在于：所述对接连接器与十三个对接连接器固定结构匹配，通过滑卡的形式固定在支架本体(1)上。
所属类别：	实用新型