原文传递
大跨度拱桥安装扣挂系统结构分析
| 论文题名： | 大跨度拱桥安装扣挂系统结构分析 |
| 关键词： | 大跨度拱桥;拱肋吊装;斜拉扣挂;优化设计 |
| 摘要： | 本文介绍了大跨度拱桥吊装施工常用的不同无支架施工方法，深入探讨了其中的千斤顶斜拉扣挂法。以杭州千岛湖大桥为工程背景，对千斤顶斜拉扣挂法的扣挂系统进行了结构分析。 大跨度拱桥的拱肋采用斜拉扣挂法进行吊装施工时，扣挂系统具有显著的非线性特点。在进行有限元结构分析时，需要建立扣挂系统的非线性有限元分析模型。本文依托ansys有限元分析软件，对拱桥吊装时扣挂系统在不同工况时的受力状况进行计算分析。通过对比分析，选择了本文建模所用的非线性方程建立方法、求解方法、收敛准则和优化分析理论。根据扣挂系统受力特点选择单元类型，并且用印dl语言编写索力优化程序。 本文对大跨度拱桥扣挂安装系统的索系和塔系分别进行了分析。进行了大跨度拱桥吊装施工的主要计算方法对比分析，选择正装分析法对千岛湖大桥的扣挂系统进行吊装施工结构计算。根据工程实际情况，建立简化计算模型，本文采用结构优化设计方法，进行了基于优化理论的合理扣索力计算，通过预抬标高的形式，使得桥梁拱肋在吊装完成以后刚好达到设计合理拱轴线。温度变化对扣索索力和拱肋节点位移的影响分析。 拱肋吊装施工中，要在塔顶设置缆风索来平衡风荷载的水平力，计算分析时通常忽略扣塔顶部位移对拱肋吊装精度的影响。本文分析了该方法的合理性，并对千岛湖大桥吊装施工用的扣塔进行强度、变形和稳定验算，提出设计建议。 研究了大跨度拱桥吊装施工中扣挂系统中扣索、扣塔与拱肋整体协同工作的特性，按照整个系统构建分析模型，并考虑温度变化对扣挂系统的受力和变形的影响，进行了整体模型结构分析，通过对比分析，指出了扣挂系统单独分析和整体分析各自的优缺点和适用性。 |
| 作者： | 戴森 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 曹平周 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
