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原文传递发动机料架

专利名称：	发动机料架
摘要：	本实用新型公开了发动机料架，包括矩形框，所述矩形框顶端外壁两边位置处均焊接有竖直设置的门型架，所述矩形框顶端外壁滑动设置有水平设置的托盘，所述托盘顶端外壁中间位置处转动连接有转盘，所述托盘底端外壁靠近转盘位置处开有沉槽，且转盘一端穿过托盘顶端外壁通过螺栓固定有斜齿盘，所述托盘一侧外壁转动连接有金属轴，且金属轴一端穿过沉槽内壁通过螺栓固定有斜齿轮，所述斜齿轮与斜齿盘啮合，所述转盘顶端外壁开有等距离分布的定位螺孔。本实用新型便在发动机料架叠放的情况下取放发动机零件，方便带动转盘旋转，方便调节发动机部件的方向，方便进行装配，方便调节，可以适合不同尺寸的发动机零件摆放。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	襄阳凯力科技有限公司
发明人：	万晓峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920479306.8
公开号：	CN209871102U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	邓佳
分类号：	B65D25/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市高新区东风大道东侧
主权项：	1.发动机料架，包括矩形框(8)，其特征在于，所述矩形框(8)顶端外壁两边位置处均焊接有竖直设置的门型架(9)，所述矩形框(8)顶端外壁滑动设置有水平设置的托盘(3)，所述托盘(3)顶端外壁中间位置处转动连接有转盘(7)，所述托盘(3)底端外壁靠近转盘(7)位置处开有沉槽，且转盘(7)一端穿过托盘(3)顶端外壁通过螺栓固定有斜齿盘(13)，所述托盘(3)一侧外壁转动连接有金属轴(5)，且金属轴(5)一端穿过沉槽内壁通过螺栓固定有斜齿轮(14)，所述斜齿轮(14)与斜齿盘(13)啮合，所述转盘(7)顶端外壁开有等距离分布的定位螺孔(15)，且定位螺孔(15)内壁螺接有限位杆(6)，所述矩形框(8)底端外壁四个拐角位置处均开有销孔，且四个销孔内壁均插接有销栓(2)，所述销栓(2)侧壁套接有弹簧件(1)，四个所述销栓(2)侧壁靠近弹簧件(1)底端位置处均设有限位凸环，四个所述销孔内壁底端位置处均设有与限位凸环相适配的限位挡块，所述门型架(9)顶端外壁两边位置处均开有与销栓(2)规格相适配的定位孔。 2.根据权利要求1所述的发动机料架，其特征在于，两个所述门型架(9)内壁顶端位置处均铰接有挂架(11)，且挂架(11)侧壁焊接有等距离分布的挂杆(12)。 3.根据权利要求2所述的发动机料架，其特征在于，所述挂架(11)两侧外壁均铰接有电动伸缩杆(10)，且两个电动伸缩杆(10)底端分别与门型架(9)两侧内壁铰接。 4.根据权利要求1所述的发动机料架，其特征在于，所述托盘(3)一侧外壁焊接有扶手架(4)，且扶手架(4)侧壁开有防滑纹路。 5.根据权利要求1所述的发动机料架，其特征在于，所述金属轴(5)侧壁一端开有插孔，且插孔内壁插接有支杆。 6.根据权利要求1所述的发动机料架，其特征在于，所述托盘(3)两侧外壁均通过螺栓固定有导轨件，且两个导轨件相向一侧分别与两个门型架(9)侧壁通过螺栓固定。 7.根据权利要求3所述的发动机料架，其特征在于，所述电动伸缩杆(10)连有开关，且开关连有控制器。
所属类别：	实用新型