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原文传递可折叠发动机料架支撑结构

专利名称：	可折叠发动机料架支撑结构
摘要：	本发明提出了一种可折叠发动机料架支撑结构，包括料架本体、限位底座、支撑柱和定位柱，限位底座固定安装在料架本体的四个角上，所述限位底座包括一直槽结构，直槽结构包括一底板和两侧两个大小形状相同且相互平行的挡板，底板与挡板相互垂直，支撑柱嵌套在直槽结构内侧，两个挡板远离料架的端部设有第一凹槽，两个挡板上相同的位置处均设有腰圆孔，所述腰圆孔的长度方向与直槽结构的长度方向相同，定位柱固定安装在直槽结构靠近料架本体的一端，所述支撑柱为中空结构，定位柱远离支撑柱的一端截面小于支撑柱的截面，支撑柱靠近挡板的两侧相同位置设有第一凸起和第二凸起，本发明结构简单，具有折叠功能，能够节省大量存放空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉伊科设备制造有限公司
发明人：	张卫东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910509744.9
公开号：	CN110217488A
代理机构：	武汉红观专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈凯
分类号：	B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区兴华路98号
主权项：	1.一种可折叠发动机料架支撑结构，包括料架本体(1)，其特征在于，包括限位底座(2)、支撑柱(3)和定位柱(4)，限位底座(2)固定安装在料架本体(1)的四个角上；所述限位底座(2)包括一直槽结构(21)，直槽结构(21)包括一底板(211)和两侧两个大小形状相同且相互平行的挡板(212)，底板(211)与挡板(212)相互垂直，支撑柱(3)嵌套在直槽结构(21)内侧，直槽结构(21)的长度方向与料架本体(1)所在平面相互垂直，两个挡板(212)远离料架的端部设有第一凹槽(213)，两个挡板(212)上相同的位置处均设有腰圆孔(214)，所述腰圆孔(214)的长度方向与直槽结构(21)的长度方向相同，定位柱(4)固定安装在直槽结构(21)靠近料架本体(1)的一端；所述支撑柱(3)为中空结构，定位柱(4)远离支撑柱(3)的一端截面小于支撑柱(3)的截面，支撑柱(3)靠近挡板(212)的两侧相同位置设有第一凸起(31)和第二凸起(32)，第一凸起(31)与第一凹槽(213)形状相互匹配，第二凸起(32)与腰圆孔(214)的形状相互匹配，第二凸起(32)在腰圆孔(214)内滑动。 2.如权利要求1所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，还包括第一固定杆(5)、第二固定杆(6)和张紧弹簧(7)，第一固定杆(5)固定安装在两个挡板(212)之间，张紧弹簧(7)的一端与第一固定杆(5)固定连接，第二固定杆(6)固定安装在支撑柱(3)内侧，张紧弹簧(7)远离第一固定杆(5)的一端与第二固定杆(6)固定连接。 3.如权利要求2所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，支撑柱(3)靠近张紧弹簧(7)的一面为镂空结构。 4.如权利要求1所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，还包括第二凹槽(215)，两个挡板(212)远离腰圆孔(214)的端部均设有第二凹槽(215)，第一凸起(31)与第二凹槽(215)形状相互匹配。 5.如权利要求1所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，所述定位柱(4)为四棱台结构。 6.如权利要求5所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，还包括支撑柱封头(33)，所述支撑柱封头(33)固定安装在支撑柱(3)远离料架本体(1)的一端，支撑柱封头(33)包括一正方形框(331)和四个限位挡片(332)，限位挡片(332)的端部固定安装在正方形框(331)内侧边缘，限位挡片(332)所在平面与定位柱(4)的四棱台对应的侧面相互平行。 7.如权利要求1所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，还包括弹性垫片(8)，所述弹性垫片(8)固定安装在支撑柱(3)远离底板(211)的一侧面，弹性垫片(8)位于支撑柱远离料架本体的一端。 8.如权利要求1所述的可折叠发动机料架支撑结构，其特征在于，还包括侧板(22)，所述侧板(22)固定安装在限位底座(2)上，侧板(22)与直槽结构(21)的底板(211)在同一平面上。
所属类别：	发明专利