专利名称: |
一种汽车燃油系统燃油箱结构 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:包括燃油箱本体,在所述燃油箱本体上设有第一重力阀,所述第一重力阀与碳罐之间设有集液器,所述第一重力阀通过管道连接至所述集液器,所述集液器另一端通过管道连接至所述碳罐。本发明汽车燃油系统燃油箱的结构,其结构简单,可减少整车极限工况下燃油进入炭罐的风险,提高车辆安全系数,具有较强的实用性和较好的应用前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
发明人: |
江杨军;周峰;胡昌才;汪伟;范喜贵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910979425.4 |
公开号: |
CN110626164A |
代理机构: |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人: |
方文倩 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼 |
主权项: |
1.一种汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:包括燃油箱本体,在所述燃油箱本体上设有第一重力阀,所述第一重力阀与碳罐之间设有集液器,所述第一重力阀通过管道连接至所述集液器,所述集液器另一端通过管道连接至所述碳罐。 2.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述集液器上设有与所述第一重力阀连接的入口端和与所述碳罐连接的出口端。 3.按照权利要求2所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述集液器底部由所述出口端一侧朝向入口端一侧倾斜布置。 4.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述燃油箱本体还设有第二重力阀。 5.按照权利要求4所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述第一重力阀通过主管道连接至所述集液器,所述第二重力阀通过油气支管连接至所述主管道上。 6.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述集液器上还设有连接至加油管上的循环油管。 7.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述燃油箱本体内还设有油泵,所述油泵通过油管连接至发动机。 8.按照权利要求1至7任一项所述的汽车燃油系统燃油箱结构,其特征在于:所述碳罐布置在所述燃油箱本体一侧,所述集液器布置在所述燃油箱本体上端面上。 |
所属类别: |
发明专利 |