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原文传递一种复合车门

专利名称：	一种复合车门
摘要：	本实用新型公开了一种复合车门，包括内板和外板，所述外板覆盖于所述内板上，所述内板和所述外板之间还设置有窗框、防撞杆和加强件，并且所述窗框的一部分伸出所述内板和所述外板上方，所述内板和所述防撞杆使用碳纤维材料制成，所述外板、所述窗框和所述加强件使用金属材料制成。碳纤维作为高强度复合材料，取代了原本的钢板和铝板材料作为内板和防撞杆，显著降低了车门的重量，减少了钢材和铝材的使用，降低了能源消耗，较现有的车门结构更加环保。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	张莉;周杰;花成旭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920577333.9
公开号：	CN209870059U
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	刘金峰
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种复合车门，包括内板和外板，所述外板覆盖于所述内板上，所述内板和所述外板之间还设置有窗框、防撞杆和加强件，并且所述窗框的一部分伸出所述内板和所述外板上方，其特征在于，所述内板和所述防撞杆使用碳纤维材料制成，所述外板、所述窗框和所述加强件使用金属材料制成。 2.根据权利要求1所述的一种复合车门，其特征在于，所述窗框包括垂直连接的侧框和下框、连接所述侧框和所述下框的弧形框，所述弧形框还连接有玻璃导槽，所述玻璃导槽向所述窗框下方延伸；所述下框胶接于所述内板上，所述侧框和所述弧形框伸出所述内板上方；所述玻璃导槽的下端部通过铆钉铆接于所述内板上。 3.根据权利要求2所述的一种复合车门，其特征在于，所述下框沿长度方向间隔设置有若干第一粘胶部，用于连接于所述内板。 4.根据权利要求2所述的一种复合车门，其特征在于，所述加强件位于所述玻璃导槽和所述内板之间，并且胶接于所述内板的拐角位置。 5.根据权利要求4所述的一种复合车门，其特征在于，所述加强件上设置有若干第二粘胶部，沿所述加强件的连接面的外边缘设置。 6.根据权利要求4所述的一种复合车门，其特征在于，所述防撞杆的两端分别连接于所述内板的两侧边，并且所述防撞杆覆盖于所述加强件和所述玻璃导槽上方。 7.根据权利要求6所述的一种复合车门，其特征在于，所述防撞杆的两端部通过粘胶和螺栓安装于所述内板上。 8.根据权利要求7所述的一种复合车门，其特征在于，所述防撞杆两端部均设置了两个第三粘胶部，所述螺栓穿过所述第三粘胶部连接所述内板和所述防撞杆。 9.根据权利要求7所述的一种复合车门，其特征在于，所述外板的两侧边和底边分别对应胶接于所述内板的两侧边和底边上。 10.根据权利要求1-9任一项所述的一种复合车门，其特征在于，所述外板、所述窗框和所述加强件采用钢铁或铝材制成；所述内板和防撞杆采用丝束规格大于12K的碳纤维材料制成。
所属类别：	实用新型