当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 墩身施工方法及施工装置
专利名称: 墩身施工方法及施工装置
摘要: 本发明公开了一种墩身施工方法及施工装置,涉及墩身施工技术领域,该方法包括以下步骤:步骤S1,在钢筋笼节段胎具上绑扎钢筋得到多个钢筋笼节段;步骤S2,使用吊具吊装一个钢筋笼节段至与墩位对齐的位置,围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土;步骤S3,再次使用吊具,将另一个钢筋笼节段吊装至与上一个钢筋笼节段对齐的位置,围绕该钢筋笼节段搭设墩身模板并浇筑混凝土;步骤S4,重复步骤S3,直至整个墩身混凝土浇筑完成。本发明的墩身施工方法,墩身钢筋笼绑扎精度可控,墩身施工工期短,施工方便。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 肖颉;覃勇刚;李成全;姚云飞;程正星;黄辉;李鑫;莫以操
专利状态: 有效
申请日期: 2019-09-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-12-31T00:00:00+0800
申请号: CN201910936549.4
公开号: CN110629663A
代理机构: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 董婕
分类号: E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号
主权项: 1.一种墩身施工方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、在钢筋笼节段胎具(1)上绑扎钢筋得到多个钢筋笼节段(2); S2、使用吊具(3)吊装一个钢筋笼节段(2)至与墩位对齐的位置,围绕该钢筋笼节段(2)搭设墩身模板并浇筑混凝土; S3、再次使用吊具(3),将另一个钢筋笼节段(2)吊装至与上一个钢筋笼节段(2)对齐的位置,围绕该钢筋笼节段(2)搭设墩身模板并浇筑混凝土; S4、重复步骤S3,直至整个墩身混凝土浇筑完成。 2.如权利要求1所述的墩身施工方法,其特征在于,步骤S1包括以下步骤: 将钢筋底端插入钢筋笼节段胎具(1)底部定位架(11)的第一圆筒(112),钢筋顶端卡入钢筋笼节段胎具(1)顶部定位架(13)的开口(133),在钢筋笼节段胎具(1)的绑扎平台(12)上使用箍筋绑扎钢筋得到一个钢筋笼节段(2)。 3.如权利要求2所述的墩身施工方法,其特征在于,步骤S1包括以下步骤: 一个钢筋笼节段(2)绑扎完成后,拆下顶部定位架(13),从上方垂直起吊该钢筋笼节段(2)脱出钢筋笼节段胎具(1),继续绑扎另一个钢筋笼节段(2)。 4.如权利要求2所述的墩身施工方法,其特征在于,步骤S2包括以下步骤: 使用运输车(4)运输钢筋笼节段(2)至墩位,运输过程中将钢筋笼节段(2)的钢筋插入运输车(4)底座(41)的第二圆筒(412),并使用固定锚(42)将该钢筋笼节段(2)与底座(41)连接。 5.如权利要求2所述的墩身施工方法,其特征在于: 吊装一个钢筋笼节段(2)至与墩位对齐的位置时,或者将另一个钢筋笼节段(2)吊装至与上一个钢筋笼节段(2)对齐的位置时,钢筋笼节段(2)与墩位之间或者两个钢筋笼节段(2)之间使用接头套筒(5)固定连接。 6.一种用于如权利要求2所述的墩身施工方法的施工装置,其特征在于,包括: 钢筋笼节段胎具(1),其包括底部定位架(11)、绑扎平台(12)和顶部定位架(13),所述底部定位架(11)固定于地面,所述绑扎平台(12)底端与所述底部定位架(11)连接,所述绑扎平台(12)顶端与所述顶部定位架(13)连接; 吊具(3),其包括吊机(32)和多个相连的承力杆(31),所述承力杆(31)上设有多个第一吊耳(311),所述第一吊耳(311)用于与钢筋笼节段(2)的钢筋连接。 7.如权利要求6所述的施工装置,其特征在于: 所述底部定位架(11)由包括由多个第一固定杆(111)连接而成的骨架结构,所述第一固定杆(111)上设有多个第一圆筒(112)。 8.如权利要求6所述的施工装置,其特征在于: 所述顶部定位架(13)包括多个相连的第二固定杆,所述第二固定杆(131)与所述绑扎平台(12)可拆卸连接,所述第二固定杆(131)上设有第三固定杆(132),所述第三固定杆(132)上设有多个开口(133)。 9.如权利要求6所述的施工装置,其特征在于,所述施工装置还包括: 运输车(4),其包括底座(41)和多个固定锚(42),多个所述固定锚(42)位于所述底座(41)外边缘,所述底座(41)包括多个相连的第四固定杆(411),所述第四固定杆(411)上设有多个第二圆筒(412)。 10.如权利要求6所述的施工装置,其特征在于,所述施工装置还包括:接头套筒(5),其用于将钢筋笼节段(2)与墩位或者两个钢筋笼节段(2)固定连接。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐