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原文传递一种调节悬架系统高度的方法和系统

专利名称：	一种调节悬架系统高度的方法和系统
摘要：	本发明公开了一种调节悬架系统高度的方法和系统。该方法包括：将气动阀、空气弹簧布置在第一连接部与第二连接部之间，气动阀和空气弹簧的位置相适应；且将气动阀的气体输出端与空气弹簧的气体输入端连接；气动阀采集第一连接部相对于第二连接部的至少一个运动变量；同时气动阀根据采集到的运动变量和/或运动变量的变化改变自己的工作行程，从而使得空气弹簧与气源产生气体流动连接，实现空气弹簧充气；或者，使得空气弹簧与大气之间产生气体流动连接，实现空气弹簧放气，实现高度调节。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	安路普(北京)汽车技术有限公司
发明人：	张晓锋;孙国;于曼华;冯永江;张加
专利状态：	有效
申请日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910991551.1
公开号：	CN110626140A
分类号：	B60G17/015(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	100081 北京市海淀区中关村南大街5号683号楼理工科技大厦1321室
主权项：	1.一种调节悬架系统高度的方法，其特征在于，所述方法包括：将气动阀、空气弹簧布置在第一连接部与第二连接部之间，所述气动阀和所述空气弹簧的位置相适应；且将所述气动阀的气体输出端与空气弹簧的气体输入端连接；所述气动阀采集所述第一连接部相对于所述第二连接部的至少一个运动变量；同时所述气动阀根据采集到的所述运动变量和/或所述运动变量的变化改变自己的工作行程，从而使得所述空气弹簧与气源产生气体流动连接，实现所述空气弹簧充气；或者，使得所述空气弹簧与大气之间产生气体流动连接，实现所述空气弹簧放气，实现高度调节。 2.如权利要求1所述的调节悬架系统高度的方法，其特征在于，所述运动变量包括所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息；所述位置信息包括竖直信息和/或水平信息；所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息为调整的目标值，所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息由所述气动阀的总工作行程提供，所述总工作行程由上工作行程端和下工作行程端界定；所述气动阀的悬浮上限位置处于所述总工作行程的平衡位置与所述上工作行程端之间的范围内，所述气动阀的悬浮下限位置处于所述总工作行程的平衡位置与所述下工作行程端之间的范围内；平衡范围是由所述悬浮上限位置和所述悬浮下限位置限定的所述总工作行程范围的子范围，该平衡范围由平衡上限位置和平衡下限位置界定。 3.如权利要求2所述的调节悬架系统高度的方法，其特征在于，若所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息在所述平衡范围内，则所述气动阀不控制所述空气弹簧充气或者放气，所述空气弹簧的高度为预设的基本高度；在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述平衡上限位置沿着所述悬浮上限位置的方向产生位移的过程中，所述气动阀按照预设的第一气体质量流量控制所述空气弹簧放气，所述空气弹簧的高度降低；或者，在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述平衡下限位置沿着所述悬浮下限位置的方向产生位移的过程中，所述气动阀按照所述第一气体质量流量控制所述空气弹簧充气，所述空气弹簧的高度升高；在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述悬浮上限位置沿着所述上工作行程端的方向产生位移的过程中，所述气动阀按照预设的第二气体质量流量控制所述空气弹簧放气，所述空气弹簧的高度降低；或者，在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述悬浮下限位置沿着所述下工作行程端的方向产生位移的过程中，所述气动阀按照所述的第二气体质量流量控制所述空气弹簧充气，所述空气弹簧的高度升高；其中，所述第二气体质量流量大于所述第一气体质量流量。 4.如权利要求1所述的调节悬架系统高度的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过调节装置控制所述气动阀的工作行程缩短、延长或者保持不变，从而控制所述空气弹簧充气、放气或者既不充气也不放气，实现所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息的档位和记忆调节。 5.如权利要求4所述的调节悬架系统高度的方法，其特征在于，所述第一连接部相对于所述第二连接部的平衡位置跟随所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息的变化而变化，所述气动阀使得所述第一连接部或者所述第二连接部在所述第一连接部相对于所述第二连接部的所述平衡位置实现悬浮。 6.一种调节悬架系统高度的系统，其特征在于，所述系统包括第一连接部、第二连接部、至少一个气动阀和空气弹簧；所述气动阀和所述空气弹簧布置在所述第一连接部和所述第二连接部之间，所述气动阀和所述空气弹簧的位置相适应；所述气动阀的气体输出端与所述空气弹簧的气体输入端连接；所述气动阀，用于采集所述第一连接部相对于所述第二连接部的至少一个运动变量；同时根据采集到的所述运动变量和/或所述运动变量的变化改变自己的工作行程，从而使得所述空气弹簧与气源产生气体流动连接，实现所述空气弹簧充气；或者，使得所述空气弹簧与大气之间产生气体流动连接，实现所述空气弹簧放气，实现高度调节。 7.如权利要求6所述的调节悬架系统高度的系统，其特征在于，所述运动变量包括所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息；所述位置信息包括竖直信息和/或水平信息；所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息为调整的目标值，所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息由所述气动阀的总工作行程提供，所述总工作行程由上工作行程端和下工作行程端界定；所述气动阀的悬浮上限位置处于所述总工作行程的平衡位置与所述上工作行程端之间的范围内，所述气动阀的悬浮下限位置处于所述总工作行程的平衡位置与所述下工作行程端之间的范围内；平衡范围是由所述悬浮上限位置和所述悬浮下限位置限定的总工作行程范围的子范围，该平衡范围由平衡上限位置和平衡下限位置界定。 8.如权利要求7所述的调节悬架系统高度的系统，其特征在于，若所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息在所述平衡范围内，则所述气动阀，用于不控制所述空气弹簧充气或者放气，所述空气弹簧的高度为预设的基本高度；在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述平衡上限位置沿着所述悬浮上限位置的方向产生位移的过程中，所述气动阀，用于按照预设的第一气体质量流量控制所述空气弹簧放气，所述空气弹簧的高度降低；或者，在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述平衡下限位置沿着所述悬浮下限位置的方向产生位移的过程中，所述气动阀，用于按照预设的第一气体质量流量控制所述空气弹簧充气，所述空气弹簧的高度升高；在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述悬浮上限位置沿着所述上工作行程端的方向产生位移的过程中，所述气动阀，用于按照预设的第二气体质量流量控制所述空气弹簧放气，所述空气弹簧的高度降低；或者，在所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息从所述悬浮下限位置沿着所述下工作行程端的方向产生位移的过程中，所述气动阀，用于按照预设的第二气体质量流量控制所述空气弹簧充气，所述空气弹簧的高度升高；其中，所述第二气体质量流量大于所述第一气体质量流量。 9.如权利要求6所述的调节悬架系统高度的系统，其特征在于，所述系统还包括调节装置，所述调节装置，用于控制所述气动阀的工作行程缩短、延长或者保持不变，从而控制所述空气弹簧充气、放气或者既不充气也不放气，实现所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息的档位和记忆调节。 10.如权利要求9所述的调节悬架系统高度的系统，其特征在于，所述第一连接部相对于所述第二连接部的平衡位置跟随所述第一连接部相对于所述第二连接部的位置信息的变化而变化，所述气动阀使得所述第一连接部或者所述第二连接部在所述第一连接部相对于所述第二连接部的平衡位置实现悬浮。
所属类别：	发明专利