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一种实现车身高度调节的悬架系统
| 专利名称： | 一种实现车身高度调节的悬架系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种实现车身高度调节的悬架系统，包括芯轴和调节腔，芯轴的两端固定于车身上，调节腔套设于芯轴上，调节腔的左右两侧均连接有叶片减振器，左右两侧叶片减振器的外端均连接有纵臂，叶片减振器和纵臂均套设于芯轴上，左侧叶片减振器与右侧纵臂之间和右侧叶片减振器与左侧纵臂之间均连接有扭杆弹簧，纵臂的下端用于与车轮连接，调节腔带动两侧叶片减振器转动，两侧叶片减振器通过扭杆弹簧带动相应的纵臂绕芯轴转动。实现车身高度的自动调节，具有车身减振功能，使车身平台能适应各种复杂地形，实现爬坡、过沟、山地行驶等功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉市炫能清洁能源科技有限公司 |
| 发明人： | 徐琳;崔恩康;韩承冷;钟耀辉;唐瑞;何英杰;崔家铭;朱辰飞;吴佳俊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811403567.8 |
| 公开号： | CN109203896A |
| 代理机构： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
| 代理人： | 乐综胜 |
| 分类号： | B60G15/02(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G15 |
| 申请人地址： | 430071 湖北省武汉市洪山区珞狮南路425号武汉南国雄楚广场精品生活馆、A1、A3栋A3单元11层8室 |
| 主权项： | 1.一种实现车身高度调节的悬架系统，其特征在于，包括芯轴和调节腔，芯轴的两端固定于车身上，调节腔套设于芯轴上，调节腔的左右两侧均连接有叶片减振器，左右两侧叶片减振器的外端均连接有纵臂，叶片减振器和纵臂均套设于芯轴上，左侧叶片减振器与右侧纵臂之间和右侧叶片减振器与左侧纵臂之间均连接有扭杆弹簧，纵臂的下端用于与车轮连接，调节腔带动两侧叶片减振器转动，两侧叶片减振器通过扭杆弹簧带动相应的纵臂绕芯轴转动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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