当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 新型电控缸内直喷LPG发动机喷射系统的研究
论文题名: 新型电控缸内直喷LPG发动机喷射系统的研究
关键词: 液化石油气;发动机;电控;缸内直接喷射;喷射器动力性;怠速排放
摘要: 液化石油气(LPG)缸内直接喷射发动机,是LPG发动机发展趋势。在进行了LPG发动机缸内直接喷射研究基础上,研制了一套带有背压装置新型LPG缸内直接喷射系统。包括了LPG液态高压输送装置、高压喷射装置。其中LPG液态高压输送装置包含有初级增压装置、液压次级增压装置以及电控装置;高压喷射装置包括直喷喷射器,背压装置(液压式主动燃料关闭装置)以及电控装置。 分析计算了LPG缸内直接喷射过程,并阐述了LPG直接喷射过程的异常喷射过程。探讨了喷射器背压装置的简化模型,对模型计算分析了背压装置的动态响应特性。 对研制的新型LPG缸内直接喷射系统的控制策略以及控制软硬件优化,改进了喷射系统驱动电路及软件的设计。 对新型LPG缸内直接喷射系统进行了初步试验验证,试验结果表明新型LPG缸内直接喷射系统研究方案是可行的,对LPG发动机动力性提高有显著效果,对于缸内直接喷射LPG发动机的怠速排放有所改善。
作者: 吴培周
专业: 动力机械及工程
导师: 何文华;熊树生
授予学位: 硕士
授予学位单位: 浙江大学
学位年度: 2006
正文语种: 中文
检索历史
应用推荐