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电控LPG缸内直喷系统及高能点火系统应用于小型发动机的研究
| 论文题名： | 电控LPG缸内直喷系统及高能点火系统应用于小型发动机的研究 |
| 关键词： | 液化石油气;汽车发动机;缸内直接喷射;高能点火系统 |
| 摘要： | 本文在对液化石油气发动机的研究现状及发展趋势研究的基础上，研究了一套LPG缸内直接喷射系统及其实现的方案，研制了一套更加合理的LPG高压产生装置，改进了LPG缸内直喷喷嘴，并对电容放电式高能点火装置进行了详细的研究及多次点火试验设计，设计改进了台架试验控制系统，并对研制的LPG缸内直接喷射系统进行了台架试验研究，成功地实现了LPG缸内直接喷射；对设计的电容放电高能点火系统进行了单次点火与多次点火的对比试验，试验表明：改进的缸内直喷系统能有效的改善LPG发动机的动力性及排放性，电容放电式高能多次点火系统能有效地改善发动机的排放性能。 |
| 作者： | 段轶男 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 何文华;熊树生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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