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原文传递一种汽车后背门结构

专利名称：	一种汽车后背门结构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车后背门结构，包括顶盖外板、D柱内板和盖体，顶盖外板与盖体之间通过铰链连接，顶盖外板与盖体之间设置有相互连接的加强窄筋与铰链加强板，铰链加强板上设置有下凹部，加强窄筋与下凹部连接，形成密闭的承力腔。本实用新型解决了现有技术在使用过程中，由于后横梁上板和D柱加强板宽度相等，均延伸至顶盖外板侧板位置，造成整车质量增加，D柱加强板成型困难，焊接难度增加的问题，且容易出现后背门铰链安装点强度不足问题，提供了一种汽车后背门结构，优化了铰链加强板的结构和安装关系，大大减小了加强窄筋的宽度，大大减轻了汽车整体质量和制造难度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	闫鑫;王邦强;凌勇;郭大洲;刘建胜;刘胜甲;李河河;翟慧颖;杨盛言;刘瑜;肖淘
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920287696.9
公开号：	CN209870061U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种汽车后背门结构，包括顶盖外板、D柱内板和盖体，其特征在于，顶盖外板与盖体之间通过铰链连接，顶盖外板与盖体之间设置有相互连接的加强窄筋与铰链加强板，铰链加强板上设置有下凹部，加强窄筋与下凹部连接，形成密闭的承力腔。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，加强窄筋的宽度与铰链加强板之间的宽度相比为1:10.8~16.5。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，加强窄筋呈上凸形。 4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，铰链包括连接轴、与顶盖外板固定连接的铰链座和与盖体固定连接的铰链体，铰链座与铰链体之间通过连接轴连接。 5.根据权利要求4所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，顶盖外板与盖体之间的铰链的个数为2个。 6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，在铰链与顶盖外板、盖体的连接处，从上之下依次设置有盖体、铰链和顶盖外板。 7.根据权利要求6所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，加强窄筋和铰链加强板均延伸至铰链正下方。 8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车后背门结构，其特征在于，顶盖外板、加强窄筋、铰链加强板和D柱内板之间均通过焊接实现固定。
所属类别：	实用新型