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原文传递行车移动小车新型行走供电装置

专利名称：	行车移动小车新型行走供电装置
摘要：	本实用新型公开了一种行车移动小车新型行走供电装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道，所述大车行走轨道的上方通过大车行走轮滚动连接有大车行走轮支臂，大车行走轮支臂的上方固定连接有行走台，行走台的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道，小车行走轨道的上方通过行走小车车轮滚动连接有小车支架，小车支架的上方固定连接有行走小车，所述行走小车的上表面设有行车小车控制柜，行车小车控制柜内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱内的断路器电连接，本实用新型通过固定安装在行走小车一侧的铜滑线对行走小车进行供电，取代了原有电缆供电的方式，投入成本低，经久耐用，同时便于检修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳万基炭素有限公司
发明人：	卫文章;刘冲;于海涛;郭辉;董宏观;裴晓斐;郭宝航;李晓辉;江毅;焦新营;陈林;怀宁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920645997.4
公开号：	CN209872160U
代理机构：	洛阳启越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴楠
分类号：	B66C13/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	471000 河南省洛阳市新安县产业集聚区黄河大道
主权项：	1.一种行车移动小车新型行走供电装置，包括一对左右对称设置的大车行走轨道(1)，所述大车行走轨道(1)的上方通过大车行走轮(17)滚动连接有大车行走轮支臂(16)，大车行走轮支臂(16)的上方固定连接有行走台(2)，行走台(2)的上表面中间位置设有一对前后平行铺设的小车行走轨道(8)，小车行走轨道(8)的上方通过行走小车车轮(20)滚动连接有小车支架(9)，小车支架(9)的上方固定连接有行走小车(3)，其特征在于：所述行走小车(3)的上表面设有行车小车控制柜(4)，行车小车控制柜(4)内的断路器通过电缆与集电器电源分接箱(5)内的断路器电连接，所述集电器电源分接箱(5)设置在行走小车(3)的前侧面，集电器电源分接箱(5)内的断路器另一端通过电源线与集电器(6)电连接，所述集电器(6)固定在行走小车(3)的下表面前端，所述行走台(2)的上表面前侧位置设有滑线支架(12)，滑线支架(12)的左侧设有固线器(11)，固线器(11)内部设有螺杆(21)，螺杆(21)上互为反向螺纹连接有成对设置的夹块(22)，两个夹块(22)之间固定有铜滑线(10)，所述铜滑线(10)平行于行走小车(3)设置且铜滑线(10)的数量至少为三根，夹块(22)的相对位置设有连接板(7)，连接板(7)的一端滑动连接在铜滑线(10)上，连接板(7)的另一端与集电器(6)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述固线器(11)位于铜滑线(10)的上端，连接板(7)位于铜滑线(10)的下端。 3.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述滑线支架(12)通过设置在其下端的绝缘胶木(13)与行走台(2)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述铜滑线(10)的数量为四根。 5.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述滑线支架(12)的数量为六个，六个滑线支架(12)横向均匀排布在行走台(2)的上表面。 6.根据权利要求5所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述行走台(2)的上表面设有两个警报灯(15)，警报灯(15)通过灯座(14)固定在行走台(2)的上表面，两个警报灯(15)分别通过导线与相邻近的滑线支架(12)连接。 7.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述夹块(22)和连接板(7)与铜滑线(10)的接触部分均为与铜滑线(10)相配合的弧形结构。 8.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述集电器(6)通过固定块(18)固定在行走小车(3)的下表面，固定块(18)的数量为四个，四个固定块(18)均匀分布在集电器(6)的四周。 9.根据权利要求1所述的一种行车移动小车新型行走供电装置，其特征在于：所述滑线支架(12)通过支撑架(19)与固线器(11)焊接在一起。
所属类别：	实用新型