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车载综合应急通信网的设计与实现
| 论文题名： | 车载综合应急通信网的设计与实现 |
| 关键词： | 应急通信;车载通信网;组网设计 |
| 摘要： | 本论文主要研究车载综合应急通信网的组网设计与功能实现。在构建和谐社会的今天，社会公共安全成为国家重要的安全战略，正引发应急通信的变革。传统的应急通信手段比较单一，提供的业务和终端设备少，覆盖的用户群有限，响应速度慢，严重影响应急抢险的指挥工作。如何适应新时期对应急通信的特殊需求，保持国家、政府、企业、组织和个人之间在关键时刻的通信(如地震、洪水、台风乃至战争等)，成为通信行业亟待研究解决的问题。 本文在现代通信技术理论基础上，根据新时期对应急通信的需求，提出了以车载通信设备为主体，以公众电话网PSTN为依托，融合程控交换技术、卫星通信技术、移动通信技术和无线接入技术的组网方案，组建了一个有线与无线相结合、固定与移动相结合、天地一体的现代应急通信专用网络，并根据组网方案设计，完成了设备的选型及各种类型设备的具体配置。对组网设备之间的连接方式做出了明确的说明。 论文重点对网络的核心设备车载程控交换机的功能实现给出了详细的实现过程。对其内部号码、信号系统、路由和被叫号码分析数据及用户数据的参数化设置给出了具体的描述。 该系统功能完备，技术先进，设备可靠性高，可同时提供固定和移动通信服务，支持语音、数据、传真、视频等多种业务，容量大，可满足3000多个用户的应急通信需要。系统采用功能模块化，每种设备都具有独立完成应急通信的能力，既可联合组网，又可单独使用，使系统具有很大的抗毁性。整个系统机动灵活，运输方便，响应迅速。该系统的建成为党政军领导指挥应急抢险、保障战备应急提供了有力的通信手段，同时也为在紧急情况下企业和个人的应急通信需要提供了有效的支持，提升了我国的应急通信能力。 |
| 作者： | 张兴龙 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 解永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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