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原文传递机车交流辅助传动技术

论文题名：	机车交流辅助传动技术
关键词：	辅助传动;电机调速;逆变器;谐波;负载电机;交流电动机
摘要：	随着铁路运输事业对内燃机车综合性能要求的增长，机车辅助传动系统的重要性日益得到各个国家铁路部门的认同，并成为内燃机车设计者广泛关注的焦点问题。而新型内燃机车的设计大部分都采用了交流辅助传动的设计方案。交流辅助传动系统的设计和应用，把先进的交流电传动技术与内燃机车的固有特点相结合，对于提高机车性能具有重要意义。本文以探讨适合铁路运输需要的机车辅助传动系统为目标，详细分析了内燃机车辅助传动系统的构成和负载特性，在对比分析的基础上阐述了内燃机车辅助转动系统的选型过程。在深入研究电机调速特性和稳态判据的基础上，重点介绍了负载电机的控制方式及辅助变流系统的逆变器的配置状况，并以实例分析了逆变器和交流电动机的匹配问题。为进一步研究内燃机车的交流辅助传动系统奠定了良好的基础。内燃机车采用交流辅助传动是集多种先进传动控制技术的结晶，先进技术运用带来的高性能，不仅提升了机车技术水平，增强了运用可靠性；而且减少了大量的维护保养工作，节约了大量的人力物力资源，进而必将促进铁路运输事业的长足发展。
作者：	史慧勇
专业：	控制工程
导师：	张守国;韩树明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文