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原文传递一种便于拆装顶棚的电动车

专利名称：	一种便于拆装顶棚的电动车
摘要：	本实用新型公开了一种便于拆装顶棚的电动车,包括车架，车架前端安装有车头壳体，车头壳体上开设有车篮腔，车篮腔内设置有车篮，车篮下方设置有车篮支撑件，车篮支撑件与车架前端固定连接，车篮支撑件上设有纵向段，纵向段用于连接顶棚的前支杆，车篮或者车头壳体上设置有供顶棚前支杆插入车篮腔的插入口。该便于拆装顶棚的电动车，车头整体结构更加合理，顶棚拆装较为方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	刘隆蓉
发明人：	刘隆蓉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920328902.6
公开号：	CN209870621U
代理机构：	杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	龚玉平
分类号：	B62J17/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J17
申请人地址：	318020 浙江省台州市黄岩区北城街道五里牌村230-1号
主权项：	1.一种便于拆装顶棚的电动车,包括车架(1)，车架(1)前端安装有车头壳体(2)，车头壳体(2)上开设有车篮腔(3)，车篮腔(3)内设置有车篮(4)，其特征是：车篮(4)下方设置有车篮支撑件（5），车篮支撑件（5）与车架(1)前端固定连接，车篮支撑件（5）上设有纵向段(6)，纵向段（6）用于连接顶棚(13)的前支杆(14)，车篮(4)或者车头壳体(2)上设置有供顶棚(13)前支杆(14)插入车篮腔(3)的插入口(7)。 2.根据权利要求1所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：车篮支撑件（5）呈Y形，车篮支撑件（5）的一端与车架(1)固定，纵向段(6)设置在车篮支撑件（5）的另外两端端部。 3.根据权利要求2所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：杆件包括后杆（27）、前左杆（28）、前右杆（29），前左杆（28）和前右杆（29）前端为纵向段(6)，前左杆（28）和前右杆（29）后端焊接在后杆（27）前端；或者杆件包括主杆（33）和侧杆（34），主杆（33）上设有第一弯折点（30）和第二弯折点（32），第一弯折点（30）两侧的杆件在水平面内弯折，第二弯折点（32）外端的杆件向上弯折，形成纵向段(6)，侧杆（34）一端焊接在主杆的第一弯折点（30）上，侧杆（34）另一端向上弯折，形成纵向段(6)。 4.根据权利要求1所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：车篮支撑件（5）上设置有连接板(8)，连接板(8)上设置有车篮固定螺纹孔(9)。 5.根据权利要求1所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：纵向段(6)上设置有横向螺纹孔(11)，横向螺纹孔(11)内安装有锁紧螺钉(18)。 6.根据权利要求2所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：两根纵向段(6)上端之间连接有连接杆(12)。 7.根据权利要求2所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：两根纵向段（6）上端向外倾斜，两根纵向段(6)下端之间的距离小于两根纵向段(6)上端之间的距离。 8.根据权利要求1所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：还包括顶棚(13)，顶棚(13)包括前支杆(14)、挡风板(15)、顶板(16)及后支杆(17)，挡风板(15)固定在前支杆(14)上，前支杆(14)下端插设或者套设在纵向段(6)内，顶板(16)后端与后支杆(17)上端固定，后支杆(17)下端固定在车架(1)后端。 9.根据权利要求8所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：前支杆(14)处于挡风板(15)内表面边缘内侧，并沿挡风板(15)内表面延伸到顶板(16)前端，顶板(16)前部设置有连接座(21)，连接座(21)上固定有盖板(22)，前支杆(14)上端固定在连接座(21)和盖板(22)之间，前支杆(14)上端与盖板(22)和/或连接座(21)卡合。 10.根据权利要求9所述的一种便于拆装顶棚的电动车，其特征是：连接座(21)由前半部(19)和后半部(20)拼合而成，前半部(19)与挡风板(15)上端一体设置，后半部(20)与顶板(16)前端一体设置，盖板(22)前端与前半部(19)固定连接，盖板(22)后端与后半部(20)固定连接。
所属类别：	实用新型