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原文传递提高CTCS-3级列控系统的防范能力的处理方法

专利名称：	提高CTCS-3级列控系统的防范能力的处理方法
摘要：	本发明提供一种提高CTCS‑3级列控系统的防范能力的处理方法，合理设置出站应答器组并利用出站应答器组内配置的【CTCS‑5】包，在FS模式与CO模式下CTCS‑3级列控车载设备判断所接收的出站应答器组报文中是否有【CTCS‑5】包，当含有时CTCS‑3级列控车载设备输出紧急停车指令，提供列车冒进信号的安全防护。本发明中，在FS模式与CO模式下CTCS‑3级列控车载设备增加判断出站应答器组发出的报文中是否存在【CTCS‑5】包，从而可在列车越过未开放的列车信号机有源应答器组时输出紧急制动，提高CTCS‑3级列控系统对冒进车站列车信号机故障的安全防范能力，且整体实施方案成本低，可实施性强，且可同时为利用既有650m有效长的到发线开行17辆编组动车组列车提供一种股道上信号设备设置方案。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	张敏慧;沈志凌;石先明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910941124.2
公开号：	CN110626393A
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项：	1.一种提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：合理设置出站应答器组位置，充分利用该应答器组内配置的【CTCS-5】包，在FS模式与CO模式下CTCS-3级列控车载设备判断所接收的出站应答器组报文中是否有【CTCS-5】包，当所述出站应答器组报文中含有【CTCS-5】包时CTCS-3级列控车载设备输出紧急停车指令，提供列车冒进信号的安全防护。 2.如权利要求1所述的提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：在FS模式下，CTCS-3级列控车载设备判断接收的出站应答器组报文中是否包含【ETCS-41】、【ETCS-42】、【ETCS-72】、【ETCS-79】以及【ETCS-131】，并在含有时执行相应指令，否则继续判断出站应答器组报文中是否包含【CTCS-5】包。 3.如权利要求1所述的提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：在CO模式下，CTCS-3级列控车载设备判断接收的出站应答器组报文中是否包含【ETCS-41】、【ETCS-42】、【ETCS-79】以及【ETCS-131】，并在含有时执行相应指令，否则继续判断出站应答器组报文中是否包含【CTCS-5】包。 4.如权利要求1所述的提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：出站应答器组的有源应答器设置地点距离警冲标的距离应不小于75-85m，且该距离在满足运营条件的前提下越远越优。 5.如权利要求4所述的提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：停车标距离站台对应端的距离为5m。 6.如权利要求4所述的提高CTCS-3级列控系统防范能力的处理方法，其特征在于：出站信号机距离站台对应端的距离为70m，且出站应答器组的有源应答器距离站台对应端的距离为5m。
所属类别：	发明专利