专利名称: |
飞行器模块、飞行器部段及飞行器和飞行器部段组装方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于飞行器的模块,模块包括至少一个横向构件(14),所述至少一个横向构件沿所述模块的侧向方向(Y)延伸并且旨在固定到所述机身(30)的框架,所述模块包括安装在所述横向构件的两个相反端部中的至少一个端部上的接合装置(34),接合装置用于接合到所述机身框架,所述接合装置(34)构造成能够从待用位置移动到展开的接合位置,在所述接合位置,此装置(34)在所述侧向方向(Y)上从所述横向构件突出。本发明还涉及包括这种模块的飞行器部段和包括这种飞行器部段的飞行器,并涉及用于组装飞行器部段的组装方法。由此,飞行器模块(8)更易于组装在由飞行器的机身限定的内部空间(10)中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
空中客车运营简化股份公司 |
发明人: |
B·格兰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910551703.6 |
公开号: |
CN110626520A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
李丽 |
分类号: |
B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
申请人地址: |
法国图卢兹 |
主权项: |
1.一种用于飞行器的模块(8),所述模块旨在组装在由飞行器的机身(3)限定的内部空间(10)中,其特征在于,所述模块包括至少一个横向构件(14),横向构件沿所述模块的侧向方向(Y)延伸并且旨在固定到机身框架(30);并且,所述模块包括安装在所述横向构件的两个相反端部(14a)中的至少一个端部上的接合装置(34),所述接合装置用于接合到所述机身框架,所述接合装置(34)构造成能够从待用位置移动到展开的接合位置,在所述展开的接合位置,接合装置(34)在所述侧向方向(Y)上从所述横向构件突出。 2.根据权利要求1所述的模块,其特征在于,所述接合装置(34)在其处于所述待用位置时通过铰接的连接件(35)连接到所述横向构件(14)的与其相关的端部(14a),从而允许接合装置(34)朝向其展开的接合位置移动,在所述展开的接合位置,接合装置(34)优选地位于所述横向构件(14)的延续部分中,以便与其一起形成在所述侧向方向(Y)上连续的组件。 3.根据权利要求1或2所述的模块,其特征在于,所述接合装置(34)在其处于所述展开的接合位置时通过多个上紧构件(62)而固定到所述横向构件的与其相关的端部(14a),上紧构件是大致正交于所述模块(8)的所述侧向方向(Y)定向的,优选地为螺栓。 4.根据权利要求3所述的模块,其特征在于,所述上紧构件(62)穿过长形通孔(52),所述长形通孔被制成为穿过所述横向构件的端部(14a)。 5.根据前述权利要求中任一项所述的模块,其特征在于,当所述接合装置(34)处于其展开的接合位置时,所述接合装置(34)具有与设置在所述横向构件(14)的连接板(32)上的互补摩擦表面(50)协作的摩擦表面(48)。 6.根据前述权利要求中任一项所述的模块,其特征在于,所述接合装置(34)包括用于接合到所述机身框架(30)的接合端部(38),接合端部(38)包括接触表面(42),通孔(44)穿过所述接触表面、旨在接纳多个牵引构件(60),当所述接合装置(34)处于其展开的接合位置时,牵引构件同样旨在与所述机身框架(30)协作。 7.根据权利要求6所述的模块,其特征在于,在与所述模块的所述侧向方向(Y)和竖直方向(Z)平行并且穿过所述横向构件(14)的截面的平面中,所述接触表面(42)呈相对于所述竖直方向(Z)倾斜的直线段的形状。 8.根据前述权利要求中任一项所述的模块,其特征在于,所述模块包括以下部件中的至少一个部件,优选地包括以下部件中的多个部件: -地板(12),所述地板包括横向构件(14); -至少一个系统(18); -至少一个驾驶舱内衬(20); -至少一个门系统(22); -至少一个隔板(24); -至少一个机载厨房(26); -至少一个厕所隔间(28)。 9.根据前述权利要求中任一项所述的模块,其特征在于,配备有所述接合装置(34)的所述横向构件(14)布置在所述模块(8)的后部部分中。 10.根据前述权利要求中任一项所述的模块,其特征在于,所述横向构件(14)在其相反的端部(14a)中的每个端部处配备有接合装置(34),和/或所述模块(8)的若干横向构件(14)各自配备有至少一个接合装置(34)。 11.一种飞行器部段(6),包括形成结构包封件的机身(3)并且包括机身框架(30),所述飞行器部段还包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的模块(8),模块组装在由所述机身(3)限定的内部空间(10)中,每个接合装置(34)处于所述展开的接合位置并且固定到所述机身框架(30)中的至少一个机身框架上。 12.根据权利要求11所述的飞行器部段,其特征在于,所述飞行器部段是飞行器鼻锥。 13.一种飞行器(100),包括至少一个根据权利要求11或12所述的飞行器部段(6)。 14.一种用于组装根据权利要求11或12所述的飞行器部段(6)的组装方法,其特征在于,所述组装方法包括以下步骤: -将模块(8)放置成面对由机身(3)限定的内部空间(10)中的模块最终位置并离所述模块最终位置一定距离,每个接合装置(34)处于待用位置; -移动所述模块(8)使其进入模块最终位置; -将每个接合装置(34)移动到其展开的接合位置;以及 -将每个接合装置(34)固定到机身框架(30)。 15.根据权利要求14所述的组装方法,其特征在于,移动所述模块(8)的步骤是通过将所述模块沿所述模块(8)和所述机身(3)的纵向方向(X)平移移动直至到达模块最终位置来进行的。 |
所属类别: |
发明专利 |