专利名称: |
一种汽车主动进气格栅叶片 |
摘要: |
一种汽车主动进气格栅叶片,包括采用气辅注塑工艺一体成型的叶片主体,所述的叶片主体具有中空的减重内腔,所述叶片主体的两端设有用于转动连接在格栅框架上的第一转动连接部,所述叶片主体的上端设有第一翻边、所述叶片主体的下端设有第二翻边,所述第一翻边的朝向与第二翻边的朝向相反,相邻的叶片主体通过第一翻边与第二翻边依次搭接并形成密封配合。本实用新型提供了一种空心结构的汽车主动进气格栅叶片,具有更好的刚性,注塑成型时翘曲变形量更小,产品质量很好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州德驰汽车零部件有限公司 |
发明人: |
谭宗耀;彭士云;关辉平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920134506.X |
公开号: |
CN209870104U |
代理机构: |
慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赖泽银;陈超 |
分类号: |
B60K11/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市花都区秀全街马溪工业园168号2-5商铺 |
主权项: |
1.一种汽车主动进气格栅叶片,其特征在于:包括采用气辅注塑工艺一体成型的叶片主体,所述的叶片主体具有中空的减重内腔,所述叶片主体的两端设有用于转动连接在格栅框架上的第一转动连接部,所述叶片主体的上端设有第一翻边、所述叶片主体的下端设有第二翻边,所述第一翻边的朝向与第二翻边的朝向相反,相邻的叶片主体通过第一翻边与第二翻边依次搭接并形成密封配合。 2.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅叶片,其特征在于:所述的叶片主体呈扁平长条状,所述叶片主体的中部凸设有第二转动连接部,所述的第二转动连接部上开设有用于连接转动连杆的连接孔。 3.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅叶片,其特征在于:所述的第一转动连接部为连接转轴。 4.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅叶片,其特征在于:所述叶片主体的内侧端面上开设有气辅工艺孔。 5.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅叶片,其特征在于:所述减重内腔的横截面呈弓形。 |
所属类别: |
实用新型 |