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原文传递飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置

专利名称：	飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置
摘要：	本实用新型公开了一种飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，包括：用于从弦杆的底部支承弦杆的弦杆支承架组，以及用于从弦杆的侧上方限位以将弦杆卡紧在弦杆支承架组内的弦杆卡板组。其中弦杆支撑架组包括垂直相连的横向支承杆和纵向支承杆；弦杆卡板组包括分别与横向支承杆铰接的一对卡板。本实用新型的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置及装配方法通过弦杆支承架组和弦杆卡板组的配合来共同实现弦杆在进行组装成碳纤维桁架的过程中的夹紧效果，确保对于弦杆的定位精确，从而提高整体的碳纤维桁架的装配精度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	新誉集团有限公司
发明人：	何红军;徐建东;相海军;方聃;穆举杰;张玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920706051.4
公开号：	CN209870776U
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所
代理人：	言倩玉
分类号：	B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	213166 江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区凤林南路199号
主权项：	1.一种飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，包括：弦杆支承架组，所述弦杆支撑架组包括垂直相连的横向支承杆和纵向支承杆，在所述横向支承杆与纵向支承杆相连的侧端面上对称设有一对用于支承弦杆的第一支承槽，以及在所述纵向支承杆的顶端设有用于支承弦杆的第二支承槽；弦杆卡板组，所述弦杆卡板组包括分别与所述横向支承杆铰接的一对卡板，一对卡板适于与横向支撑杆共同形成截面为三角形状的结构；一对所述卡板相对的侧端面开设有适于对应所述第一支承槽的第一卡槽，以及适于对应所述第二支承槽的第二卡槽。 2.根据权利要求1所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置还包括用于驱动以控制所述卡板的第一卡槽和第二卡槽相对于弦杆的开合角度的卡板驱动机构；所述卡板驱动机构包括与所述卡板铰接相连的第一推动杆，以及与所述推动杆相连以驱动该推动杆直线运动的第一电缸。 3.根据权利要求2所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述卡板驱动机构还包括在所述第一电缸外部或者第一电缸内部设有的适于采集所述第一推动杆位移数据的位移传感器。 4.根据权利要求1～3任一项所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置还包括在所述卡板上的且近第二卡槽设置的适于从弦杆的侧下方抵顶弦杆的抵顶机构；所述抵顶机构包括适于抵顶弦杆的侧下方的抵顶块、与所述抵顶块相连以带动抵顶块相对于弦杆的相离和相接运动的第二推动杆，以及与所述第二推动杆相连的以驱动该第二推动杆直线运动的第二电缸；其中所述抵顶块与固设在所述卡板上的滑轨滑动配接。 5.根据权利要求4所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述第二推动杆设套接有压力传感器。 6.根据权利要求1所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述纵向支承杆与所述横向支承杆的中部位置固连；以及一对所述卡板分别与所述横向支承杆铰接的部位距离所述纵向支承杆的垂直距离相等。 7.根据权利要求1或6任一项所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述第一支承槽和第二支承槽均包括一对L形折板，一对所述L形折板相对设置且在一对L形折板之间形成用于容纳弦杆的容纳区间；所述第一卡槽和第二卡槽的开口均适于朝向容纳在所述容纳区间中的弦杆。 8.根据权利要求1所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，所述飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置还包括在所述横向支承杆底端设有的一对支撑腿、设于所述支撑腿背离横向支承杆的端部的滑动轮，以及与所述滑动轮配合的支撑底座；所述支撑底座朝向滑动轮的端面设有用于与所述滑动轮配合的弧形轨道。 9.根据权利要求8所述的飞艇用碳纤维桁架的装配定位装置，其特征在于，一对所述支撑腿分别对应的滑动轮中至少一个滑动轮与用于驱动滑动轮沿着所述弧形轨道滑移的动力组件相连；以及所述支撑腿上还设有一适于止挡滑动轮相对于弧形轨道滑动的锁止板。
所属类别：	实用新型