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原文传递一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法

专利名称：	一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法
摘要：	本发明涉及一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪及其使用方法，包括显示屏、蛇形管探头、半径调节装置、固定装置和伸缩装置，所述的半径调节装置上均匀安装有固定装置，半径调节装置的中部安装有伸缩装置，伸缩装置内设置有蛇形管探头，蛇形管探头的前端连接在显示屏上。本发明可以解决现有尾气检测时需要人员手动将检测探头塞入尾气管内，由于人工操作，手易抖，探头可能接触到尾气管内壁从而影响检测，且检测时人员易将尾气吸入体内导致人体不适，引发人员的安全隐患等难题，可以实现对检测仪稳定固定在尾气管的排气口处以及笔直带动蛇形管探头伸缩调节的功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西迈拓克能源科技有限公司
发明人：	萧飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811538414.4
公开号：	CN109682929A
代理机构：	西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李倩
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	710000 陕西省西安市高新区锦业路69号创业研发园C区1号瞪羚谷F604室
主权项：	1.一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，包括显示屏(1)、蛇形管探头(2)、半径调节装置(3)、固定装置(4)和伸缩装置(5)，其特征在于：所述的半径调节装置(3)上均匀安装有固定装置(4)，半径调节装置(3)的中部安装有伸缩装置(5)，伸缩装置(5)内设置有蛇形管探头(2)，蛇形管探头(2)的前端连接在显示屏(1)上；所述的半径调节装置(3)包括转动环(31)、连滑块(32)、连滑槽(33)、内环(34)和调节机构(35)，内环(34)上沿其周向均匀设置有空槽，内环(34)上对称安装有连滑槽(33)，连滑槽(33)上通过滑动配合的方式与连滑块(32)相连，连滑块(32)安装在转动环(31)的内壁上，空槽内设置有调节机构(35)；所述的调节机构(35)包括连接伸缩杆(351)、连弹簧(352)、弧形板(353)、挤压杆(354)、滑动柱(355)、辅弹簧(356)、连杆(357)和滚轮(358)，连接伸缩杆(351)安装在内环(34)上，连接伸缩杆(351)的顶端安装在弧形板(353)上，弧形板(353)与内环(34)之间连接有连弹簧(352)；空槽内通过销轴安装有挤压杆(354)，挤压杆(354)的下端通过销轴安装有滚轮(358)，挤压杆(354)的上端安装有滑动柱(355)，滑动柱(355)通过滑动配合的方式与连杆(357)相连，连杆(357)与挤压杆(354)之间连接有辅弹簧(356)，连杆(357)的上端通过铰链安装在转动环(31)的内壁上；所述的固定装置(4)包括辅滑槽(41)、辅滑块(42)、夹取机构(43)、主弹簧(44)和定位机构(45)，辅滑槽(41)安装在调节机构(35)的下端，辅滑槽(41)通过滑动配合的方式与辅滑块(42)相连，辅滑块(42)安装在夹取机构(43)上，夹取机构(43)与调节机构(35)之间连接有主弹簧(44)，夹取机构(43)的上端安装有定位机构(45)；所述的伸缩装置(5)包括固定架(51)、多级伸缩管(52)、多级气缸(53)和卡位机构(54)，固定架(51)安装在内环(34)的前端，固定架(51)的中部套设有多级伸缩管(52)，多级伸缩管(52)的外壁前端安装有多级气缸(53)，多级气缸(53)的顶端安装在多级伸缩管(52)的外壁后端，多级伸缩管(52)的后端均匀安装有卡位机构(54)。 2.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，其特征在于：所述的夹取机构(43)包括上夹板(431)、下夹板(432)、夹气缸(433)、连架(434)和抵住板(435)，上夹板(431)的前端安装有夹气缸(433)，夹气缸(433)的顶端安装在连架(434)上，连架(434)安装在下夹板(432)上，下夹板(432)上设置有进出槽，上夹板(431)上安装有抵住板(435)，且抵住板(435)位于进出槽内。 3.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，其特征在于：所述的定位机构(45)包括定位架(451)、连板(452)、复位弹簧(453)、按压板(454)、两个插块(455)和定位伸缩杆(456)，定位架(451)安装在上夹板(431)上，弧形板(353)的后端安装有连板(452)，连板(452)上通过滑动配合的方式与按压板(454)相连，按压板(454)与连板(452)之间连接有复位弹簧(453)，按压板(454)下端的前后两侧对称安装有定位伸缩杆(456)，定位伸缩杆(456)的顶端安装在插块(455)上。 4.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，其特征在于：所述的卡位机构(54)包括卡位板(541)、工作弹簧(542)和配合滑块(543)，卡位板(541)的前端安装有配合滑块(543)，配合滑块(543)通过滑动配合的方式与多级伸缩管(52)相连，多级伸缩管(52)与卡位板(541)之间连接有工作弹簧(542)。 5.根据权利要求3所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，其特征在于：所述的定位架(451)的内部空心结构，且定位架(451)的上端均匀设置有定位槽。 6.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪，其特征在于：所述的转动环(31)的外壁上均匀设置有凸起块。 7.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车尾气管的尾气检测仪的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：预准备，将蛇形管探头(2)放入多级伸缩管(52)内，卡位机构(54)对蛇形管探头(2)的后端进行卡位；步骤二：调节半径时，转动转动环(31)，转动环(31)带动挤压杆(354)角度调节，挤压杆(354)挤压弧形板(353)向内运动直到弧形板(353)半径调节完毕，人员通过调节半径调节装置(3)来控制固定装置(4)的半径，固定装置(4)调节到需要夹取位置的前方；步骤三：尾气管夹取时，人员带动夹取机构(43)移动直到排气口抵住抵住板(435)，下夹板(432)与上夹板(431)对尾气管外壁进行夹取，当尾气管的排气端口为倾斜结构时，不同方位的夹取机构(43)对尾气管进行同时夹取，确保每个夹取机构(43)能够夹取稳定，之后，人员按动按压板(454)，两个插块(455)卡入定位架(451)内，由于尾气管的排气端口可能为倾斜结构，不同位置夹取机构(43)对排气口固定后的位置不同，定位机构(45)对夹取机构(43)进行定位避免夹取机构(43)脱落，当不再需要定位时，人员同时相向按动两个插块(455)，按压板(454)弹出；步骤四：检测时，多级气缸(53)带动蛇形管探头(2)伸缩到合适的位置，检测时蛇形管探头(2)不会触碰到尾气管的内壁。
所属类别：	发明专利