专利名称: |
一种钢筋提升运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种钢筋提升运输装置,包括拱形输送架以及底部滑移输送组件,二者通过转动关节连接,拱形输送架下部区域的侧面设置有伸出其转动平面的侧支撑架,侧支撑架与底部滑移输送组件之间连接有翻转油缸,通过翻转油缸上推驱动拱形输送架向上旋转输送钢筋。通过伸出的侧支撑架结构将与油缸的连接点与拱形输送架本身的旋转平面相互错开,由此避免了结构上的干涉,并通过转动关节与侧支撑架连接点的排布方式,实现了油缸的推动做功提升了油缸工作效率,相对于现有技术中的设计,采用缸径相对较小的油缸即可完成与原本重量等同的推送任务此外,也由此节省了连杆机构所需占用的空间,大大简化了结构设计,且避免卷扬机设计的安全问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
发明人: |
王祥军;龚俊;高云 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821443591.X |
公开号: |
CN208790521U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区盼盼路18-1号 |
主权项: |
1.一种钢筋提升运输装置,用于隧道施工中防水板钢筋布设作业,包括拱形输送架以及底部滑移输送组件,其特征在于,所述拱形输送架的底部与所述底部滑移输送组件通过转动关节连接,所述拱形输送架下部区域的侧面设置有伸出其转动平面的侧支撑架,所述侧支撑架与底部滑移输送组件之间连接有翻转油缸,通过所述翻转油缸上推驱动拱形输送架向上旋转输送钢筋。 2.根据权利要求1所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述底部滑移输送组件包括可调式滑轨,及与所述可调式滑轨滑移配合的纵向滑移车,所述翻转油缸一端通过所述转动关节与纵向滑移车连接。 3.根据权利要求2所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述纵向滑移车一端伸出设置有铰接座,所述铰接座在竖直方向的位置超出所述转动关节,铰接座与所述侧支撑架在同一旋转平面内。 4.根据权利要求2或3任一项所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述可调式滑轨的一端设置有链条安装支座,所述纵向滑移车与所述链条安装支座之间连接有牵引链条,纵向滑移车上设置有通过牵引链条驱动其滑移动作的驱动机构。 5.根据权利要求4所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述纵向滑移车的底部设置有滑动支腿,所述滑动支腿连接有可调节滑块,通过所述可调节滑块与所述可调式滑轨滑动支撑连接。 6.根据权利要求5所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述拱形输送架包括多个输送架模块,通过多个所述输送架模块可拆卸拼接构成所述拱形输送架。 7.根据权利要求4所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述拱形输送架底部的两端各连接有所述翻转油缸,通过两组所述翻转油缸的同步动作驱动翻转运动。 8.根据权利要求7所述的钢筋提升运输装置,其特征在于,所述翻转油缸均连接有伸出量传感器,用于根据测得数据平衡两组所述翻转油缸的伸出量,令各自伸出量保持一致。 |
所属类别: |
实用新型 |