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沪昆客专长昆段CRTSI型双块式无砟轨道质量控制研究
| 论文题名： | 沪昆客专长昆段CRTSI型双块式无砟轨道质量控制研究 |
| 关键词： | 高速铁路;无砟轨道;施工工艺;质量控制 |
| 摘要： | 双块式无砟轨道是我国进行技术引进、消化、吸收、再创新的主要无砟轨道结构型式之一。双块式无砟轨道具有整体性好、适应性强、工艺原理明确、施工相对简单等特点，被广泛应用于我国高速铁路的正线、到发线、长大隧道等场合。本文以沪昆铁路客运专线长昆段CRTSⅠ型双块式无砟轨道为工程载体，采用实地调查、理论分析和现场试验的研究方法，对双块式无砟轨道施工质量管理控制措施进行研究。 (1)在总结国内外CRTSⅠ型双块式无砟轨道发展概况、施工管理现状的基础上，得出了目前施工过程中存在的典型不足。 (2)以双块式无砟轨道施工的工具轨法为例，总结提炼了其施工质量控制作业要点。 (3)在分析国内外有关混凝土裂缝产生原因的基础上，通过现场大量调查和研究，得出了双块式无砟轨道道床板开裂的主要原因，提出了抑制道床板开裂的施工工艺措施。 (4)在大量现场调查和分析的基础上，得出了影响双块式无砟轨道施工精度的主要因素，提出了提高双块式无砟轨道施工精度的工艺措施。 研究成果可为我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工质量管理提供参考。 |
| 作者： | 彭奎 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 曾志平;闫哲理 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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