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原文传递一种EPP环保材料的客车空调系统

专利名称：	一种EPP环保材料的客车空调系统
摘要：	本实用新型涉及空调系统技术领域，且公开了一种EPP环保材料的客车空调系统，包括客车本体，所述客车本体的内底壁固定连接有鼓风机、散热风扇和转换模块，所述转换模块的内部固定连接有压缩机，所述压缩机的顶部固定连接有输气管。该EPP环保材料的客车空调系统，通过太阳能板吸收阳光中的热量转换成电能，转化后的电能输送进电量存储容器内部进行储存，需要使用时电量存储容器内部的电能输送给通电设备，转换模块将客车本体的温度进行转换，转换后的气态制冷剂经过冷气输送管进入到冷气储存盒的内部，乘客更具需要将冷气储存盒内部的气态制冷剂从冷气孔排出使客车本体内部的温度快速降低，从而方便使用者使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京给力新材料有限公司
发明人：	林元龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821415936.0
公开号：	CN208789438U
代理机构：	南京华恒专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	裴素艳
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	210000 江苏省南京市栖霞区栖霞街道石埠桥村石埠寨
主权项：	1.一种EPP环保材料的客车空调系统，包括客车本体（1），其特征在于：所述客车本体（1）的内底壁固定连接有鼓风机（2）、散热风扇（3）和转换模块（4），所述转换模块（4）的内部固定连接有压缩机（11），所述压缩机（11）的顶部固定连接有输气管（17），所述输气管（17）远离压缩机（11）的一端固定连接有冷凝器（15），所述冷凝器（15）的右侧固定连接有导管（16），所述导管（16）的外部固定连接有膨胀阀（14），所述导管（16）远离冷凝器（15）的一端固定连接有蒸发箱（13），所述蒸发箱（13）的右侧固定连接有制冷剂储存罐（12），所述制冷剂储存罐（12）的顶部固定连接有进气管（18），所述压缩机（11）的内部固定连接有冷气输送管（5），所述冷气输送管（5）远离压缩机（11）的一端固定连接有冷气储存盒（6），所述冷气储存盒（6）的底部开设有冷气孔（7），所述客车本体（1）的顶部固定连接有固定架（8），所述固定架（8）的内部固定连接有太阳能板（9）和电量存储容器（10）。 2.根据权利要求1所述的一种EPP环保材料的客车空调系统，其特征在于：所述鼓风机（2）固定安装在蒸发箱（13）的左侧，所述散热风扇（3）固定安装在冷凝器（15）的右侧。 3.根据权利要求1所述的一种EPP环保材料的客车空调系统，其特征在于：所述导管（16）包括两根液体输送管，其中一根液体输送管的一端和冷凝器（15）内部的管体套接，另一端和膨胀阀（14）的顶部套接，另一根液体输送管的一端和膨胀阀（14）的底部套接，另一端和蒸发箱（13）内部的管体套接。 4.根据权利要求1所述的一种EPP环保材料的客车空调系统，其特征在于：所述太阳能板（9）为单晶硅太阳能电池，单晶硅太阳能电池包括正面梳状电极、减反射膜、N型层、PN结、P型层和背面电极。 5.根据权利要求1所述的一种EPP环保材料的客车空调系统，其特征在于：所述太阳能板（9）、电量存储容器（10）、鼓风机（2）、散热风扇（3）、压缩机（11）、蒸发箱（13）、冷凝器（15）和膨胀阀（14）之间均为电连接。 6.根据权利要求1所述的一种EPP环保材料的客车空调系统，其特征在于：所述冷气储存盒（6）的顶部和客车本体（1）的内壁顶部固定连接，冷气储存盒（6）的底部开设有冷气输送管孔，冷气输送管孔的内壁和冷气输送管（5）一端的外部套接。
所属类别：	实用新型