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原文传递地铁蓄电池接触网综合作业车

专利名称：	地铁蓄电池接触网综合作业车
摘要：	本发明公开了一种地铁蓄电池接触网综合作业车，包括车体、操作室、固定作业平台、工具柜、双剪叉式作业平台、蓄电池动力系统、空压机、护栏和绝缘子清洗装置。本发明实现了接触网检测功能，该功能提供给作业人员故障触发点，节省接触网维护效率，同时固定作业平台提供给作业人员维护场所；本发明通过双剪叉作业平台也实现了输送作业人员到达接触网上方区域维护作业的功能，并配有绝缘子清洗装置，必要时对绝缘子进行清洗，同时还可以清洗隧道壁等指定部位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车山东机车车辆有限公司
发明人：	吴建林;杨小凡;段晓;王菲菲;时洪光;宋鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811597996.3
公开号：	CN109677429A
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：	马祥明
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号
主权项：	1.一种地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：包括车体(1)、操作室(2)、固定作业平台(3)、工具柜(4)、双剪叉式作业平台(5)、蓄电池动力系统(6)、空压机(7)、护栏(8)和绝缘子清洗装置(9)，所述操作室(2)设于车体(1)的前端，所述操作室(2)内设有控制台、电池管理系统及故障提示系统，其顶部安装有接触网检测装置；所述固定作业平台(3)紧靠操作室(2)安装，所述蓄电池动力系统(6)和空压机(7)安装在固定作业平台(3)下方；所述车体(1)平板上设有双剪叉式作业平台(5)和工具柜(4)，所述双剪叉式作业平台(5)沿周设有护栏(8)，护栏(8)处设有置高压水枪；所述双剪叉式作业平台(5)采用双作业平台，中间间隔一定的距离；所述绝缘子清洗装置(9)设置在固定作业平台(3)下方一侧；所述空压机(7)提供整车空气制动所需的压缩空气，蓄电池动力系统(6)为整车提供走行动力和作业动力，接触网检测装置实现接触网的故障检测，双剪叉式作业平台(5)实现接触网上方空间的检测；绝缘子清洗装置(9)可实现绝缘子清洗功能。 2.根据权利要求1所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述蓄电池动力系统(6)包括牵引系统、辅助系统、控制系统组成，所述牵引系统包括蓄电池组(61)、高压箱、牵引逆变器(63)及牵引电机；辅助系统包括辅助逆变器、直直变换器及地面充电机；控制系统包括整车控制器、逆变器控制及电池管理系统；所述蓄蓄电池组(61)通过蓄电池固定装置(62)固定在固定作业平台(3)下方车体(1)上，牵引逆变器(63)通过牵引逆变器固定装置(64)固定在固定作业平台(3)下方车体(1)上。 3.根据权利要求1所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述绝缘子清洗装置(9)包括绝缘子清洗泵组模块(91)、水箱(92)、水管路(93)和喉辊及喷枪(94)。 4.根据权利要求1所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述固定作业平台(3)的走台地板为可拆卸结构。 5.根据权利要求1所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述双剪叉式作业平台(5)可联控同时升降，也可单独控制升降，双作业平台升到相同高度时，两平台间可手工架设作业平板。 6.根据权利要求1所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述操作室(2)采用骨架加蒙皮结构。 7.根据权利要求1-6任一项所述的地铁蓄电池接触网综合作业车，其特征在于：所述接触网检测装置采用激光测量导高、拉出值、接触线高度差、平行线间距检测参数，摄像机安装在操作室(2)顶部，室内人员可在显示器上观看摄像机输出的弓网动态视频信号。
所属类别：	发明专利