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原文传递一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板

专利名称：	一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板
摘要：	本实用新型的名称为一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板。属于单轨PC轨道梁模板技术领域。它主要是针对现有手动合、拆模操作模式存在人工成本高和效率低的问题。它的主要特征是：包括底模车架、侧模、门架、侧模吊具、导向标尺、油缸、微调杆和端模总成；底模车架位于走行轨道上；侧模吊具包括左、右两个侧模吊具，上端装于门架上架的导轨上；侧模包括左、右两个侧模，上端分别悬吊于左、右侧模吊具的下端；导向标尺、油缸、微调杆分别装于左、右侧模与其相邻的门架侧架之间；端模总成装于底模车架两侧。本实用新型具有操作方便、调节精准和显著提升施工效率的特点，主要用于半自动化合模拆模的单轨PC轨道梁模板。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁十一局集团汉江重工有限公司
发明人：	何亮;李永玲;向友仁;张光明;辛旭东;邵刚强;杜小刚;王宇;李霞;张琳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821185750.0
公开号：	CN208792164U
代理机构：	襄阳嘉琛知识产权事务所
代理人：	严崇姚
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	441046 湖北省襄阳市樊城区民城路航空航天工业园中航大道22号
主权项：	1.一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：包括底模车架（1）、侧模（2）、门架（3）、侧模吊具（4）、导向标尺（5）、油缸（6）、微调杆（7）和端模总成（8）；其中，所述底模车架（1）位于走行轨道上；所述门架（3）固定在两侧的混凝土基础上；所述侧模吊具（4）包括左、右两个侧模吊具，上端装于门架（3）上架的导轨上；所述侧模（2）包括左、右两个侧模，上端分别悬吊于左、右侧模吊具（4）的下端；所述导向标尺（5）、油缸（6）、微调杆（7）分别装于左、右侧模（2）与其相邻的门架（3）侧架之间；所述端模总成（8）装于底模车架（1）两侧。 2.根据权利要求1所述的一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：所述的油缸（6）呈横向水平状，一端与侧模（2）的中部铰接，另一端与门架（3）的侧架铰接；两个微调杆（7）分设于油缸（6）的上、下两侧，一端与侧模（2）铰接，另一端与门架（3）的侧架铰接；两个导向标尺（5）分设于两个微调杆（7）的外侧。 3.根据权利要求1或2所述的一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：所述的导向标尺（5）包括标尺杆和套筒，标尺杆一端铰接于侧模（2）上，另一端插入套筒内，套筒连接在门架（3）的侧架上。 4.根据权利要求1或2所述的一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：所述的微调杆（7）为丝杆结构，一端与门架（3）的侧架铰接，另一端与侧模（2）铰接；微调杆（7）的铰接处设有可插拔的插销。 5.根据权利要求1或2所述的一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：所述的门架（3）为门架组，间隔固定在两侧的混凝土基础上。 6.根据权利要求1或2所述的一种液压调节的半自动化单轨PC轨道梁模板，其特征在于：所述的底模车架（1）位于矩形凹槽底部的走行轨道上；所述门架（3）固定在矩形凹槽两侧的混凝土基础上。
所属类别：	实用新型