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原文传递一种汽车发动机前左支架

专利名称：	一种汽车发动机前左支架
摘要：	一种汽车发动机前左支架，包括支架本体，所述支架本体的底部开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有固定杆，两个固定杆上滑动安装有同一个升降板，升降板的底部固定安装有两个对称设置的连接柱，连接柱的底部转动安装有滚轮，所述升降板的底部固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在凹槽的底部内壁上，升降板的顶部固定安装有连接座，连接座上转动安装有转杆的一端，所述支架本体的一侧固定安装有推杆电机，所述支架本体的一侧开设有固定孔。本实用新型结构简单，使用方便，能够便于对支架本体进行移动，且在不需要移动能够对滚轮进行收纳。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海元禾汽车零件有限公司
发明人：	张伯生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821455312.1
公开号：	CN208789480U
代理机构：	上海骁象知识产权代理有限公司
代理人：	赵峰
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	201409 上海市奉贤区头桥镇奉陆路78号
主权项：	1.一种汽车发动机前左支架，包括支架本体（1），其特征在于，所述支架本体（1）的底部开设有固定槽（2），所述固定槽（2）的两侧内壁上均开设有凹槽（14），凹槽（14）的顶部内壁和底部内壁上固定安装有固定杆（15），两个固定杆（15）上滑动安装有同一个升降板（11），升降板（11）的底部固定安装有两个对称设置的连接柱（12），连接柱（12）的底部转动安装有滚轮（13），所述升降板（11）的底部固定安装有弹簧（17）的一端，弹簧（17）的另一端固定安装在凹槽（14）的底部内壁上，升降板（11）的顶部固定安装有连接座（10），连接座（10）上转动安装有转杆（9）的一端，所述支架本体（1）的一侧固定安装有推杆电机（4），所述支架本体（1）的一侧开设有固定孔（19），推杆电机（4）的输出轴贯穿固定孔（19）延伸至固定槽（2）内并固定安装有推杆（7），推杆（7）的一端固定安装有连接块（8）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述升降板（11）的两侧均转动安装有滚球（18），滚球（18）与凹槽（14）的一侧内壁相接触。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述升降板（11）的顶部开设有滑孔（16），升降板（11）通过滑孔（16）滑动安装在固定杆（15）上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述滑孔（16）的侧壁上设有密封圈（20），升降板（11）通过密封圈（20）与固定杆（15）滑动密封连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述固定槽（2）的顶部内壁上固定安装有支撑座（5），支撑座（5）的一侧开设有圆孔（6），推杆（7）活动安装在圆孔（6）内。 6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述固定槽（2）的顶部内壁上开设有连接槽（3），连接块（8）的顶部延伸至连接槽（3）内并滑动安装在连接槽（3）内。 7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前左支架，其特征在于，所述转杆（9）的另一端转动安装在连接块（8）上。
所属类别：	实用新型