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原文传递一种汽车加油盖口结构

专利名称：	一种汽车加油盖口结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车加油盖口结构，属于汽车领域，包括加油口盖、加油口盒和锁止板，加油口盒正面的外壁贯穿连接有加油口，加油口盒的内部固定安装有限位支撑座，限位支撑座左侧固定连接有限位缺口，加油口盒远离限位支撑座的一侧固定安装有存放槽。该种汽车加油盖口结构，拉力环的左侧固定安装有减震装置，减震装置包括导板和限位筋板，限位筋板的内部固定安装有橡胶粒，当汽车加满油后，在汽车进行行驶的过程中，会发生震动，而减震装置上的限位筋板会接收震动力，再将震动力传输到橡胶粒上，均匀分布的橡胶粒会对震动力进行分散，使得油箱内的汽油不易发生晃动，造成四处溅落，避免了车内持续出现汽油味。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州毕维斯模塑有限公司
发明人：	高欢;骆宝泽;李升幅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821160557.1
公开号：	CN208789492U
分类号：	B60K15/05(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇灵山路399号1幢
主权项：	1.一种汽车加油盖口结构，包括加油口盖(1)、加油口盒(2)和锁止板(3)，其特征在于：所述加油口盒(2)正面的外壁贯穿连接有加油口(203)，所述加油口盒(2)的内部固定安装有限位支撑座(204)，所述限位支撑座(204)左侧固定连接有限位缺口(205)，所述加油口盒(2)远离限位支撑座(204)的一侧固定安装有存放槽(2061)，所述加油口盒(2)的左侧活动连接有锁止板(3)，所述锁止板(3)正面的外壁贯穿连接有锁止孔(301)，所述锁止孔(301)的上端和下端均活动连接有锁舌(3011)，所述锁舌(3011)上端的右侧活动连接有限位销(3012)，所述锁止板(3)的上端固定连接有拉力环(302)，所述拉力环(302)的左侧固定安装有减震装置(303)，所述减震装置(303)包括导板(3031)和限位筋板(3032)，所述锁止板(3)远离减震装置(303)的一侧固定连接有弹性连接架(304)，所述锁止板(3)的内部活动连接有滑块(305)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述加油口盒(2)的外壁贯穿连接有导向限位槽(202)，所述导向限位槽(202)与加油口盒(2)的底面垂直设置，所述导向限位槽(202)与滑块(305)活动连接，且导向限位槽(202)的长度等于加油口盒(2)的宽度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述加油口(203)的内壁卡合连接有卡环(2031)，所述卡环(2031)呈“圆柱型”，所述卡环(2031)的开口与加油口(203)的开口平齐设置，且卡环(2031)的内壁较为粗糙。 4.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述拉力环(302)的下端固定连接有下压滑块(3021)，所述下压滑块(3021)与限位销(3012)之间存在间隙，且下压滑块(3021)的横截面积与滑块(305)的横截面积一致。 5.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述加油口盒(2)右侧的外壁固定连接有定位部(201)，所述定位部(201)处于加油口盒(2)中部的轴向线上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述限位筋板(3032)的内部固定安装有橡胶粒(3033)，所述橡胶粒(3033)设置有多排，且橡胶粒(3033)之间等间距排列。 7.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述弹性连接架(304)的左侧活动连接有销座(3041)，所述销座(3041)的运动方向按照顺时针方向。 8.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述锁止板(3)的下端活动连接有回位拉杆(206)，所述回位拉杆(206)与加油口盒(2)处于同一竖直面，且回位拉杆(206)的长度与存放槽(2061)的凹陷深度一致。 9.根据权利要求1所述的一种汽车加油盖口结构，其特征在于：所述加油口盒(2)上端的两侧均固定连接有导向部(4)，所述两个导向部(4)平行设置。
所属类别：	实用新型