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原文传递柔性机动车辆工作表面

专利名称：	柔性机动车辆工作表面
摘要：	本实用新型的实施例提供了一种柔性机动车辆工作表面，柔性机动车辆工作表面与机动车辆座椅组件可操作地连接，柔性机动车辆工作表面包括：与机动车辆座椅组件可操作地连接的可展开支撑结构，可展开支撑结构包括设置在可展开支撑结构的上表面上的基座；以及与可展开支撑结构可操作地连接的可折叠翼，可折叠翼具有形成可移动水平表面的第一存储位置和第二展开位置。本实用新型的目的在于提供能够最大限度地满足汽车乘员的需求、特别是易于适应各种应用的柔性机动车辆工作表面。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	乔纳森·安德鲁·莱恩;马科斯·席尔瓦·孔德拉德;凯文·韦恩·普罗伊斯;艾伦·乔治·德里;阿莫里·迪亚兹·塞拉诺;丹尼尔·法拉帝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821202180.1
公开号：	CN208789547U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述柔性机动车辆工作表面与机动车辆座椅组件可操作地连接，所述柔性机动车辆工作表面包括：与所述机动车辆座椅组件可操作地连接的可展开支撑结构，所述可展开支撑结构包括设置在所述可展开支撑结构的上表面上的基座；以及与所述可展开支撑结构可操作地连接的可折叠翼，所述可折叠翼具有形成可移动水平表面的第一存储位置和第二展开位置。 2.根据权利要求1所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，还包括靠近所述可折叠翼的前向部分和侧部部分设置的铰链，所述铰链与所述柔性机动车辆工作表面的纵向中心线成倾斜角度。 3.根据权利要求2所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述铰链设置成与所述柔性机动车辆工作表面的纵向中心线成45°的角度。 4.根据权利要求1所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，当处于所述第二展开位置时，所述可展开支撑结构的上表面和所述可折叠翼形成连续的上表面。 5.根据权利要求1所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述可折叠翼还包括外周和限定内周的中央开口。 6.根据权利要求5所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述可展开支撑结构的基座包括具有外周的凸起部分，当所述可折叠翼处于所述第一存储位置时所述凸起部分的外周适配地容纳在所述可折叠翼的内周内。 7.根据权利要求6所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述可展开支撑结构的基座上的所述凸起部分的上表面形成可打开的盖子，所述盖子具有位于储存室上方的关闭位置和提供通往所述储存室的通路的打开位置，在所述可折叠翼处于所述第一存储位置和所述第二展开位置中的任一位置时所述盖子是可打开的。 8.根据权利要求7所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，还包括将所述盖子可操作地连接到所述可展开支撑结构的基座的盖子铰链组件，其中，所述盖子铰链组件设置成平行于机动车辆的纵向轴线并且靠近所述盖子的纵向边缘。 9.根据权利要求7所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，还包括将所述盖子可操作地连接到所述可展开支撑结构的基座的盖子铰链组件，其中，所述盖子铰链组件设置成垂直于机动车辆的纵向轴线并且靠近所述盖子的横向边缘。 10.根据权利要求1所述的柔性机动车辆工作表面，其特征在于，所述机动车辆座椅组件还包括驾驶员侧乘坐位置和乘客侧乘坐位置，并且当从所述第一存储位置移位到所述第二展开位置时，所述可折叠翼朝向所述驾驶员侧乘坐位置或所述乘客侧乘坐位置中的一个乘坐位置展开。
所属类别：	实用新型