专利名称: |
一种智能物流转运设备 |
摘要: |
本发明公开了一种智能物流转运设备,包括箱体和底座,箱体底部设置有传送带组件,传送带组件内部由若干转辊带动,各转辊中部分别设置有一个齿轮轴,相邻两个齿轮轴之间通过第一传动链连接,底座内安装有驱动电机,驱动电机的输出端通过第二传动链与其中一个转辊的齿轮轴连接;传送带组件上方安装一个限位板,限位板顶部间隔设置若干限位滑块,限位滑块插入滑槽内壁,并且其上下表面嵌装有若干滑轮与滑槽内壁相接触,箱体与进料口相对的面内嵌装有接触传感器;箱体顶部设置有容纳室,容纳室上方安装有指示灯组件,容纳室内设置有货梯组件,固定端板两侧对称设置有导向杆,导向杆两端分别安装有球体结构的限位端,限位端插入通槽内滑动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
蚌埠汉策供应链有限公司 |
发明人: |
吴军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910027698.9 |
公开号: |
CN109677955A |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴肖敏 |
分类号: |
B65G67/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
230013 安徽省蚌埠市正街1200号1号楼505号 |
主权项: |
1.一种智能物流转运设备,其特征在于,包括箱体(1)和底座(2),底座(2)下方对称设置有若干车轮组件(3),底座(2)一端安装连接杆(4),连接杆(4)远离底座(2)的一端设置有卡接环(5),箱体(1)底部设置有传送带组件(6),传送带组件(6)内部由若干平行且并排安装的转辊(7)带动,各转辊(7)中部分别设置有一个齿轮轴(8),相邻两个齿轮轴(8)之间通过第一传动链(9)连接,底座(2)内安装有驱动电机(10),驱动电机(10)的输出端通过第二传动链(11)与其中一个转辊(7)的齿轮轴(8)连接; 传送带组件(6)上方垂直安装一个限位板(12),限位板(12)顶部沿其宽度方向上间隔设置若干“T”型结构的限位滑块(13),箱体(1)顶部对应各限位滑块(13)位置处分别设置一个“T”型结构的滑槽(14),限位滑块(13)插入滑槽(14)内壁,并且其上下表面嵌装有若干滑轮(15)与滑槽(14)内壁相接触,箱体(1)远离连接杆(4)的一侧设置为进料口(28),箱体(1)与进料口(28)相对的面内嵌装有接触传感器(16); 箱体(1)顶部设置有容纳室(20),容纳室(20)上方安装有指示灯组件(29),容纳室(20)内设置有货梯组件(21),货梯组件(21)包括固定端板(22)以及梯身(23),固定端板(22)两侧对称设置有导向杆(24),导向杆(24)两端分别安装有球体结构的限位端(25),容纳室(20)内壁对应两限位端(25)位置处对称设置有沿平行于传送带组件(6)方向延伸的通槽(26),限位端(25)插入通槽(26)内滑动。 2.根据权利要求1所述的一种智能物流转运设备,其特征在于:限位滑块(13)为中空结构,其外部由柱体结构的框架围成,各滑轮(15)套在柱体结构的框架上。 3.根据权利要求1所述的一种智能物流转运设备,其特征在于:限位板(12)与接触传感器(16)所在的箱体(1)侧面平行。 4.根据权利要求1所述的一种智能物流转运设备,其特征在于:底座(2)内设置有蓄电池组件(17),底座(2)外部设置有与蓄电池组件(17)连接的充电插口(18),底座(2)外部安装有控制面板(19),蓄电池组件(17)分别与控制面板(19)、驱动电机(10)、接触传感器(16)、指示灯组件(29)电性连接,控制面板(19)分别与驱动电机(10)、接触传感器(16)、指示灯组件(29)的控制端连接。 5.根据权利要求1所述的一种智能物流转运设备,其特征在于:容纳室(20)靠近进料口(28)的一端伸出箱体(1)顶部,该端部安装有把手(27)。 |
所属类别: |
发明专利 |