专利名称: |
折叠式变速箱转运料框 |
摘要: |
本实用新型涉及变速箱转运部件领域,具体是一种折叠式变速箱转运料框。包括四个横截面呈直角U型的支撑卡,每两个支撑卡的开口端相对,开口端相对的两个支撑卡内部之间通过横向连接杆相连接,开口端同向的两个支撑卡之间通过纵向连接杆相连接,两个纵向连接杆之间通过两个横向支撑杆相连接,每个横向支撑杆一端与相近的横向连接杆之间支撑有短支撑块。本实用新型所述折叠式变速箱转运料框,转运过程中,变速箱稳定,避免了变速箱在转运过程中的损坏;此料框通过销孔配合、键槽配合实现了可折叠的功能,能够防止变速箱因转运过程中的颠簸而摇晃,占用空间较小,节约转运资金。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
大运汽车股份有限公司 |
发明人: |
李江合;李云广;张彦明;王国强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821520707.5 |
公开号: |
CN208790136U |
代理机构: |
太原科卫专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张彩琴;李晓娟 |
分类号: |
B65D6/16(2006.01);B;B65;B65D;B65D6 |
申请人地址: |
044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号 |
主权项: |
1.折叠式变速箱转运料框,其特征在于,包括四个横截面呈直角U型的支撑卡(1),每两个支撑卡(1)的开口端相对,开口端相对的两个支撑卡(1)内部之间通过横向连接杆(2)相连接,开口端同向的两个支撑卡(1)之间通过纵向连接杆(3)相连接,两个纵向连接杆(3)之间通过两个横向支撑杆(4)相连接,每个横向支撑杆(4)一端与相近的横向连接杆(2)之间支撑有短支撑块(5),每个短支撑块(5)上安装有纵截面呈直角U型的支撑板(6),每个支撑板(6)均朝向相近横向支撑杆(4)倾斜,且每个支撑板(6)的其中靠近支撑卡(1)的一端端部比另外一端端部高,每个支撑板(6)内设有与支撑板(6)相适配的且能够与变速箱底部两个角部支撑配合的直角U型橡胶块(7); 两个横向支撑杆(4)另外一端之间共同支撑有长支撑块(8),长支撑块(8)两端向外向上倾斜延伸形成倾斜部,并且在倾斜部上安装有能够与变速箱底部另外两个角部支撑配合的橡胶包覆块(9); 每个支撑卡(1)内部竖直放置有支撑杆(10),支撑杆(10)底部竖直方向上开有长孔(11),支撑卡(1)上安装有能够与长孔(11)插接转动配合的销键,每个支撑卡(1)的至少一端开有限位槽(12),支撑杆(10)上设有与限位槽(12)卡置配合的限位键(13),位于上方的折叠式变速箱转运料框的支撑杆(10)的高度能够避免位于下方的变速箱与上方的折叠式变速箱转运料框发生干涉,每个支撑卡(1)底部均设有能够与位于下方的支撑杆(10)或支撑卡(1)插接配合的底座(14)。 2.根据权利要求1所述的折叠式变速箱转运料框,其特征在于,每个横向支撑杆(4)底部设有与叉车叉齿插置配合的叉车槽(15)。 3.根据权利要求1或2所述的折叠式变速箱转运料框,其特征在于,所述长支撑块(8)底部设有固定座(16)以及与固定座(16)插置配合的活动销(17),横向支撑杆(4)侧边开有若干能够与活动销(17)插接配合的调节孔(18)。 |
所属类别: |
实用新型 |