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原文传递新能源汽车后背门线束

专利名称：	新能源汽车后背门线束
摘要：	本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车后背门线束。它解决了现有固定稳定性差等技术问题。本新能源汽车后背门线束包括后背门线束体，在后背门线束体的一端连接有后除霜加热正极片，在后背门线束体的另一端连接有尾门锁电机对接口，在后背门线束体的中部通过分支线束连接有室内线束接口，在分支线束上套设有由橡胶材料制成的防水套，在防水套的一端设有连接筒，在连接筒远离防水套的一端端面上设有密封凹槽，在防水套的另一端连接有限位板，在限位板远离防水套的一面设有环形防护罩且环形防护罩与限位板连接的一端与限位板之间形成环形槽体。本实用新型的优点在于：能够提高密封性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	上饶市德淋科技有限公司
发明人：	汤红富;傅丹;杨平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821575301.7
公开号：	CN208789624U
代理机构：	杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	雷仕荣
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶经济技术开发区新科大道71号
主权项：	1.新能源汽车后背门线束，包括后背门线束体(1)，在后背门线束体(1)的一端连接有后除霜加热正极片(2)，在后背门线束体(1)的另一端连接有尾门锁电机对接口(3)，在后背门线束体(1)的中部通过分支线束(4)连接有室内线束接口(5)，其特征在于，所述的分支线束(4)上套设有由橡胶材料制成的防水套(6)，在防水套(6)的一端设有连接筒(61)，在连接筒(61)远离防水套(6)的一端端面上设有密封凹槽(62)，在防水套(6)的另一端连接有限位板(63)，在限位板(63)远离防水套(6)的一面设有环形防护罩(64)且环形防护罩(64)与限位板(63)连接的一端与限位板(63)之间形成环形槽体(65)。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的防水套(6)外壁设有若干间隔均匀的圆环槽(66)，且相邻的两个圆环槽之间形成圆环凸起。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的防水套(6)一端设有矩形线口(67)，所述的连接筒(61)为矩形结构且连接在矩形线口(67)上。 4.根据权利要求3所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的连接筒(61)外壁设有外环形槽(611)。 5.根据权利要求4所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的连接筒(61)内壁设有内环形槽(612)。 6.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的连接筒(61)远离防水套(6)的一端端面上设有外凸环和内凸环，所述的外凸环和内凸环之间形成上述的密封凹槽(62)。 7.根据权利要求3所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的连接筒(61)内径大于矩形线口(67)的内径且连接筒(61)与矩形线口(67)连接的一端内壁与矩形线口(67)之间形成内限位台阶。 8.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的环形防护罩(64)上设有两个安装定位台阶(641)。 9.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的后背门线束体(1)上连接有至少一个倒刺扣(7)和固定扣(8)。 10.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束，其特征在于，所述的分支线束(4)上连接有支撑杆限位扣(9)。
所属类别：	实用新型