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原文传递一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置

专利名称：	一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，包括底板、控制箱和置物板，所述底板上表面开设有凹槽，所述凹槽底端的底板上对称嵌入安装有两个滑轨，所述滑轨上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，两个所述滑块对称固定在置物板下表面，所述置物板上表面固定有螺纹柱，所述螺纹柱上螺纹安装有螺纹环，所述螺纹环下表面贴合固定有橡胶垫，所述底板上表面两侧对称焊接有两个支撑板，两个所述支撑板顶端分别与控制箱下表面两侧焊接，所述控制箱上表面固定有液压缸，所述控制箱底端活动安装有液压杆，所述液压杆底端贯穿控制箱固定有压头。本实用新型具有摆放或拿取钢背时抽出置物板，在检测装置外部操作，检测时固定钢背的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津晟宇汽车零部件有限公司
发明人：	杨春山
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821602394.8
公开号：	CN208795602U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	龙涛
分类号：	G01N3/10(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	300000 天津市宁河区芦台镇薄前村西100米
主权项：	1.一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，包括底板(1)、控制箱(3)和置物板(10)，其特征在于：所述底板(1)上表面开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)底端的底板(1)上对称嵌入安装有两个滑轨(12)，所述滑轨(12)上开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)内滑动安装有滑块(13)，两个所述滑块(13)对称固定在置物板(10)下表面，所述置物板(10)位于凹槽(11)内，所述置物板(10)正面对称转动安装有两个锁扣(14)，所述置物板(10)上表面固定有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)上螺纹安装有螺纹环(17)，所述螺纹环(17)下表面贴合固定有橡胶垫(16)，所述底板(1)上表面两侧对称焊接有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)顶端分别与控制箱(3)下表面两侧焊接，所述控制箱(3)上表面固定有液压缸(5)，所述控制箱(3)底端活动安装有液压杆(8)，所述液压杆(8)底端贯穿控制箱(3)固定有压头(9)。 2.根据权利要求1所述的一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，其特征在于：所述滑槽(18)分成前后两部分，前部分的滑槽(18)宽度小于后部分的滑槽(18)宽度，滑块(13)与前部分的滑槽(18)相适配。 3.根据权利要求1或2所述的一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，其特征在于：所述滑块(13)后端固定有限位块(19)，限位块(19)的长度与后部分的滑槽(18)宽度相一致。 4.根据权利要求1所述的一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，其特征在于：所述置物板(10)与凹槽(11)大小相一致。 5.根据权利要求1所述的一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，其特征在于：所述控制箱(3)正面一侧嵌入安装有控制面板(4)，控制箱(3)正面另一侧嵌入安装有显示屏(7)。 6.根据权利要求1所述的一种高铁制动摩擦钢背全自动检测装置，其特征在于：所述液压缸(5)一侧固定有油管(6)，且油管(6)与液压缸(5)内部连通。
所属类别：	实用新型