专利名称: |
一种叉车夹紧臂 |
摘要: |
一种叉车夹紧臂,包括:动力单元、抱紧单元和连接单元;所述动力单元包括:支撑板、油缸、油缸接头、第一铰链轴和油缸安装板;所述支撑板设置有滑槽;所述支撑板的一端与所述油缸安装板固定连接,所述支撑板的另一端与所述抱紧单元可活动连接;所述油缸固定于所述油缸安装板的上部;所述油缸接头的一端与所述油缸的活塞杆一端固定连接,所述油缸接头的另一端与所述第一铰链轴固定连接;所述第一铰链轴的两端可活动卡接于所述支撑板的滑槽内,所述第一铰链轴在所述油缸的活塞杆的带动下沿所述滑槽往复移动;所述连接单元的一端与所述第一铰链轴可活动连接,所述连接单元的另一端与所述抱紧单元可活动连接,用以实现所述抱紧单元的上升和下降。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
烟台聚通智能设备有限公司 |
发明人: |
李炜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821388226.3 |
公开号: |
CN208802794U |
分类号: |
B66F9/18(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
264000 山东省烟台市莱山区同心路6号 |
主权项: |
1.一种叉车夹紧臂,其特征在于,包括:动力单元(1)、抱紧单元(2)和连接单元(3); 所述动力单元(1)包括:支撑板(11)、油缸(12)、油缸接头(13)、第一铰链轴(14)和油缸安装板(15); 所述支撑板(11)设置有滑槽; 所述支撑板(11)的一端与所述油缸安装板(15)固定连接,所述支撑板(11)的另一端与所述抱紧单元(2)可活动连接; 所述油缸(12)固定于所述油缸安装板(15)的上部; 所述油缸接头(13)的一端与所述油缸(12)的活塞杆一端固定连接,所述油缸接头(13)的另一端与所述第一铰链轴(14)固定连接; 所述第一铰链轴(14)的两端可活动卡接于所述支撑板(11)的滑槽内,所述第一铰链轴(14)在所述油缸(12)的活塞杆的带动下沿所述滑槽往复移动; 所述连接单元(3)的一端与所述第一铰链轴(14)可活动连接,所述连接单元(3)的另一端与所述抱紧单元(2)可活动连接,用以实现所述抱紧单元(2)的上升和下降。 2.根据权利要求1所述的叉车夹紧臂,其特征在于,所述抱紧单元(2)包括:胶条(21)、胶块座(22)、胶块座连接座(23)、胶块座销轴(24)、第二铰链轴(25)和转动座(26); 所述胶块座(22)一侧与所述胶条(21)固定连接,所述胶块座(22)的另一侧与所述胶块座连接座(23)的一侧通过所述胶块座销轴(24)固定连接; 所述胶块座连接座(23)的另一侧与所述转动座(26)固定连接; 所述支撑板(11)的另一端与所述转动座(26)通过所述第二铰链轴(25) 可活动连接。 3.根据权利要求1所述的叉车夹紧臂,其特征在于,所述连接单元(3)包括:铰链(31)和第三铰链轴(32); 所述铰链(31)的一端与所述动力单元(1)通过所述第一铰链轴(14)可活动连接,所述铰链(31)的另一端与所述抱紧单元(2)通过所述第三铰链轴(32)可活动连接,用以带动所述抱紧单元(2)的升起与降落。 |
所属类别: |
实用新型 |